Fallas comunes del Honda Accord Híbrido

7 Fallas comunes del Honda Accord Híbrido: Problemas y Quejas

El primer Accord Híbrido se presentó en 2005, pero se dejó de fabricar poco después, en 2007. Tras saltarse una generación, la versión híbrida se reintrodujo en 2014 con el lanzamiento de la novena generación del Accord y ha formado parte de la gama Accord desde entonces.

En este post, echaremos un vistazo a los problemas más comunes con los que han tenido que lidiar los propietarios del Accord Híbrido en sus diferentes años de modelo.

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Fallas comunes del Honda Accord Híbrido

Fallas y averías del Honda Accord Híbrido
Fallas y averías del Honda Accord Híbrido

El Honda Accord Híbrido es un automóvil que ha destacado por su eficiencia energética y su combinación de estilo, rendimiento y tecnología. A pesar de su reputación de confiabilidad, no está exento de posibles fallos que pueden surgir durante su uso. Propietarios y expertos han identificado una serie de problemas comunes que pueden afectar este sedán híbrido, desde cuestiones relacionadas con la electrónica y el software hasta problemas de calidad de construcción y fiabilidad mecánica.

En esta guía, exploraremos algunas de las fallas más reportadas por los propietarios del Honda Accord Híbrido, así como posibles soluciones y consejos para abordar estos problemas y garantizar una experiencia de conducción satisfactoria con este vehículo.

1. Problemas de la batería del híbrido

Como todas las baterías, la batería de alto voltaje del Honda Accord Hybrid acabará degradándose con el tiempo.  Esta es una preocupación común para los propietarios de Accord Híbridos antiguos, como los modelos de séptima y novena generación para ser más específicos.

Estos híbridos más antiguos también utilizaban baterías de níquel-hidruro metálico (NiMH), que no duran tanto como las baterías más modernas de iones de litio (Li-ion), que Honda no empezó a utilizar en el Accord Híbrido hasta 2017.

No obstante, en distintos foros de Internet dedicados al Honda Accord, la mayoría de los propietarios de Accord Hybrid de 2005 a 2007 consiguen sacar entre 10 y 15 años a la batería híbrida (IMA) antes de tener que sustituirla.

Cuando se estropea la batería híbrida de alto voltaje, puedes experimentar síntomas como:

  • Bajo consumo de combustible
  • Se enciende el testigo IMA y el testigo de revisión del motor
  • La batería pierde carga rápidamente
  • La batería no se carga completamente
  • El sistema híbrido no funciona

En muchos casos, los Accord Híbridos antiguos pueden seguir conduciéndose con normalidad aunque se agote la batería híbrida.

Es posible que notes algunos errores y un comportamiento extraño del sistema híbrido IMA, pero el motor de combustión interna debería seguir funcionando.

La batería de 12 voltios también puede tener problemas porque normalmente la carga el sistema híbrido.

Así es como algunos propietarios de Accord describieron sus problemas con la batería híbrida:

"Últimamente la batería híbrida se comporta de forma extraña. Se carga al máximo, líneas de 6/7 bares y luego se descarga de repente. Tiene 92K millas".

"Mi Accord Hybrid 2005 con 95.000 millas indica que necesita una batería nueva. La luz IMA y la luz del motor se encienden, se apagan y vuelven a encenderse".

Solución

Aunque las baterías de los híbridos suelen tener una garantía de 8 años/100.000 km, se espera que duren más de 10 años antes de que empieces a notar una degradación significativa. En algunos estados, como California, las baterías de los híbridos tienen una garantía más larga de 10 años/100.000 km.

Para los Accord híbridos más antiguos, sustituir la batería híbrida de NiMH por una unidad de recambio o refabricada suele costar unos 1.500 $, lo que no es mucho para conseguir varios años más de uso del coche.

Las baterías híbridas de iones de litio de repuesto para los Accord Híbridos más nuevos pueden ser algo más caras, pero esto no debería preocuparte mucho, ya que estas baterías modernas están diseñadas para durar aún más.

2. Luces de circulación diurna (DRL) defectuosas

La novena generación del Accord tiene faros DRL que dejan de encenderse por completo al cabo de un tiempo.

Este problema sólo afecta al modelo 2017 del Honda Accord Híbrido, así como a los modelos no híbridos de 2016 a 2017 Otros modelos no utilizan el mismo conjunto de faros.

Los faros diurnos hacen que tu coche sea más visible para los peatones y otros vehículos.

No son absolutamente necesarios para la visibilidad nocturna, pero es bastante decepcionante ver fallar uno o ambos faros en un periodo de tiempo relativamente corto.

En muchos casos, las tiras de LED que rodean el conjunto de los faros siguen encendidas, pero parece que sólo lo están parcialmente porque el calor de los LED ha quemado la lente.

Así describió su experiencia un propietario de un Accord Hybrid 2017:

"Al mío también se le quemó el DRL a los 28.000 km".

Solución

En 2019, Honda amplió la garantía de los LED DRL del Accord 2016 y 2017 a 10 años y un número ilimitado de kilómetros.

Normalmente, tendrás que sustituir todo el conjunto del faro para solucionar el problema de los DRL.

Estos faros suelen costar unos 500 $ cada uno sin la garantía ampliada.

Algunos propietarios de Accord quitan el fusible que enciende automáticamente los DRL al encender el coche. Sin el fusible, los DRL sólo se encienden cuando se encienden los faros, lo que aumenta drásticamente la vida útil de los DRL.

3. Traqueteo del salpicadero

Aunque los traqueteos no son infrecuentes en las distintas generaciones del Accord, los primeros modelos de la décima generación del Accord tienen muchos informes de traqueteos y chirridos en el salpicadero.

En el sitio web Car Complaints, los traqueteos del salpicadero son el problema más comúnmente denunciado para el Accord 2018, y tanto los modelos híbridos como los no híbridos sufren el mismo problema.

Los traqueteos pueden ser muy difíciles de localizar y a veces es necesario desmontar todo el salpicadero para averiguar la causa del ruido.

A continuación, algunos propietarios descontentos describen su experiencia:

Tengo mi Accord Hybrid Touring 2019 desde hace menos de un mes. Ya lo he llevado una vez al concesionario para "arreglar" el chirrido/sonido en la moldura alrededor del HUD, donde se une con el parabrisas.

Hace 3 meses, con la llegada del calor, mi Accord Hybrid Touring 2019 de 4 meses empezó a chirriar.

Tengo un Accord Hybrid Touring de 2018. Últimamente oigo un chirrido en el salpicadero cuando paso por pequeños baches en la carretera. Estoy bastante seguro de que el chirrido procede de la unidad Heads Up Display porque cuando sujeto la unidad HUD al salpicadero, el chirrido se detiene.

Solución

Honda ha publicado un TSB para solucionar el traqueteo o zumbido procedente del HUD (Heads-Up Display).  La solución consiste en desmontar el salpicadero y pegar fieltro o espuma donde se unen los embellecedores del HUD.

Muchos propietarios de Accord de 10ª generación también pudieron deshacerse del traqueteo simplemente pegando espuma o materiales similares entre algunos de los huecos para amortiguar el ruido.

4. Sonido de zumbido a velocidades de autopista

Muchos propietarios de los primeros Accord Híbridos de 10ª generación han notado un zumbido constante cuando alcanzan entre 50 y 60 MPH. Suele desaparecer cuando se bajan un poco las ventanillas o si se frena o acelera un poco.

Este fuerte zumbido está causado por un sistema de Cancelación Activa del Ruido (ANC) defectuoso, que utiliza los altavoces para anular las vibraciones y ruidos de baja frecuencia y hacer el habitáculo más silencioso.

Los problemas de zumbidos son bastante comunes en el Accord Híbrido de 2018 a 2020. También puede afectar al Accord Híbrido 2005 a 2007, que fue el primer Accord equipado con dicho sistema.

Así es como algunos propietarios de Accord describieron su experiencia:

"Compré un Accord Hybrid Touring 2020 nuevo y a los 30 km de empezar a conducirlo empezó a sonar un fuerte zumbido, muy sorprendente y decepcionante".

"Tengo un Accord Hybrid 2020 con el mismo problema. Abrir ligeramente una ventanilla soluciona el problema en ese momento".

Solución

Debido al número de quejas, Honda publicó un TSB (Boletín de Servicio Técnico) en 2021 para solucionar el problema.

Para eliminar el ruido, hay que sustituir la unidad ANC existente por una actualizada que tenga un software más reciente.

Si el coche aún está en garantía, el concesionario debe realizar la reparación de forma gratuita.

En los Accord híbridos de 7ª generación más antiguos, el sistema ANC puede desactivarse, pero esto no es posible en los modelos más recientes. Si tienes un Accord Híbrido más reciente con un ANC defectuoso y no quieres pagar una unidad nueva, puedes simplemente desconectar el ANC de debajo del salpicadero, justo detrás de la guantera.

5. Frenado fantasma

Ha habido muchos informes de que el CMBS (Sistema de Frenado de Mitigación de Colisión) del Accord de décima generación se dispara aleatoriamente por sí solo sin motivo aparente.

Los problemas de frenado fantasma suelen notificarse en los modelos 2018 y 2019 del Honda Accord, pero otros modelos también pueden verse afectados.

La NHTSA inició una investigación en febrero de 2022 para determinar la causa del problema debido al número de quejas que ha recibido -sobre todo con el Accord de 2018 y 2019- y al hecho de que algunos casos han provocado colisiones y lesiones.

Así es como algunos propietarios describieron su experiencia:

"El sistema de frenado anticolisión de mi Accord Hybrid 2017, no menos de 10 veces por semana, detecta el tráfico que se aproxima, muy lejos de mi trayectoria, e inicia el frenado".

"Cada vez que enciendo mi Accord 18 tengo que desactivar el sistema de frenado de emergencia porque ha estado a punto de provocar accidentes más veces de las que puedo recordar".

"Compré un nuevo Honda Accord híbrido 2018 para mi hija. Cuando volvía de clase por una carretera a 56 km/h, el aviso de frenado del sistema de mitigación de colisiones parpadeó y frenó inmediatamente, deteniendo el coche en medio del tráfico. "

Solución

Si tienes problemas con el frenado automático del Accord, siempre puedes desactivarlo pulsando el interruptor de asistencia de seguridad situado en el salpicadero y seleccionando la función CMBS con la rueda de desplazamiento del volante.

Honda no ha publicado oficialmente ninguna solución para los problemas de frenado automático notificados, pero actualizó el software del Accord en 2019 para solucionar problemas con el Control de Crucero Adaptativo y el CMBS.

Esto podría explicar por qué no se han notificado muchos problemas en los modelos de 2020 y posteriores.

Mucha gente sospecha también que las falsas alarmas se producen cuando la cámara frontal recibe el resplandor del sol o de otra fuente de luz. Probablemente sea una buena idea mantener limpio el borde inferior del parabrisas, donde se encuentra la cámara, para evitar falsas alarmas.

6. Sobrecarga al conducir a velocidad de crucero

Algunos propietarios de Accord Hybrid han notado que el coche a veces da tirones cuando pasa del modo EV a utilizar el motor para mover las ruedas.

Los que han notado el problema dicen que parece como si el coche diera ligeras sacudidas hacia delante y hacia atrás.

La mayoría de los propietarios dicen que suele ocurrir en las siguientes condiciones:

  • A velocidad de crucero entre 45 y 60 mph
  • Cuando el motor funciona a bajas revoluciones.
  • El motor aún no se ha calentado del todo
  • Está seleccionado el modo "Econ".

Hay más informes sobre este problema de sobrecarga en el Accord Híbrido de 9ª y principios de 10ª generación. Pero también puede ocurrir en otros modelos.

En cuanto pisas un poco más el acelerador, el sobrevoltaje suele desaparecer y el coche acelera con normalidad, por lo que no afecta realmente a la conducción del Accord Híbrido.

Así es como algunos propietarios de Accord Hybrid describieron el problema:

"Compré un Touring híbrido de 2014 y con mi nuevo coche a velocidades de crucero en autopista puedes sentir que el coche se sacude suavemente hacia adelante y hacia atrás, casi como una transición de gasolina/eléctrico".

Tengo un HAH Touring 2018 con 54k millas y tengo la transmisión / motor vacilación con bastante frecuencia.

Tengo un 2019 con cerca de 19K millas en él. Desde hace unas 10K millas he notado que el coche tiene estas ligeras vacilaciones cuando la velocidad del vehículo está entre 40 y 65 millas por hora. Al conducir a una velocidad constante usando la aceleración manual, el coche casi se siente como si alguien estuviera golpeando los frenos o el sistema no puede averiguar si debería estar funcionando con electricidad o con gasolina.

Solución

Las sobrecargas suelen producirse sólo unas pocas veces al año, por lo que la mayoría de los propietarios consideran que no es un problema.

Si el sobrevoltaje se prolonga durante más de unos segundos y resulta demasiado molesto, normalmente se elimina por completo deteniendo el vehículo y volviendo a arrancarlo.

De momento, Honda no ha publicado ninguna corrección ni actualización de software que aborde directamente el problema. No obstante, cabe señalar que otros vehículos híbridos también pueden tener los mismos problemas al pasar del modo EV al modo motor, por lo que no es exclusivo del Accord Hybrid.

7. Consumo mediocre

Problemas comunes del Honda Accord Híbrido
Problemas comunes del Honda Accord Híbrido

En Car Complaints, un sitio web que recoge las opiniones de los propietarios, el problema más común del Accord Híbrido es su bajo consumo de combustible.

Esto no es una gran sorpresa cuando se trata del Accord Híbrido de 2005 a 2007, ya que utiliza el mismo motor V6 que el modelo no híbrido. Sin embargo, los propietarios de Accord Híbridos de última generación afirman que no se han acercado en absoluto a los 45 a 50 mpg declarados.

Una de las quejas más comunes con la novena generación del Accord Híbrido de 2014, 2015 y 2017 es que el consumo de gasolina parece bajar un poco con cada año que pasa.

Así es como algunos propietarios de Accord Hybrid describen sus problemas:

"Compré un Honda Híbrido 2014 nuevo. Siempre obtengo 36/38 mpg haga lo que haga".

"Mi marido y yo compramos un Accord Híbrido 2019 en diciembre de 2018. Hemos recorrido 6.000 km con el coche en los últimos 3-4 meses y hemos obtenido una media de 37 mpg. Mi marido y yo conducimos el coche y ambos hemos obtenido una media de 37 mpg. Conducimos tanto por carretera como por ciudad".

"El Accord es un buen vehículo y consigue un buen ahorro de combustible. Mi media es de 43, por debajo de los 47 que dicen, pero puede deberse a mis hábitos de conducción".

Solución

La mejor forma de mejorar el ahorro de combustible del Accord Hybrid es conducir de forma menos agresiva y prestar atención al cuadro de mandos para asegurarte de que no utilizas innecesariamente el motor de combustión interna.

Utilizar las levas de regeneración tan a menudo como puedas también carga la batería híbrida y garantiza que siempre haya energía suficiente para alimentar los motores eléctricos. Cuando la batería híbrida está baja, el motor trabaja más para volver a cargarla, lo que inevitablemente consume más combustible.

Con estas técnicas, puedes mejorar fácilmente el kilometraje del Accord Híbrido desde los bajos a medios 30 a alrededor de 45 mpg combinados.

Ventajas y desventajas del Honda Accord Híbrido

Vamos a ver cuales son los pros y contras del Honda Accord Híbrido:

Ventajas:
  • Excelente fiabilidad
  • Bajo coste de mantenimiento
  • Moderna tecnología de conducción y seguridad
  • Buena aceleración
  • Gran maniobrabilidad
  • Asequible
  • Gran consumo de gasolina
Desventajas:
  • Puede producir traqueteos y chirridos
  • Algunos encuentran los asientos incómodos
  • Los modelos antiguos consumen poca gasolina

¿Qué gusta y qué no gusta del Honda Accord Híbrido?

Basándonos en las opiniones de los propietarios del sitio Kelley Blue Book, aquí tienes lo que los propietarios de la vida real aman y odian del Honda Accord.

Qué gusta:
  • Conducción suave
  • Su aspecto y silencio son insuperables
  • Excelente tacto en carretera
  • Elegante, deportivo mezclado con toques de lujo, valor
  • Fiabilidad. Prestaciones. Espacio.
Qué no gusta:
  • Ruido del salpicadero
  • A veces ruidoso. Pequeños problemas de confort.
  • El único contra es que no tenía rueda de repuesto

Opiniones de los propietarios

"Grandes prestaciones, uno de los mejores coches que he tenido. Conduce muy suave. El motor no hace mucho ruido. También ahorra gasolina"

Fuente: Kelley Blue Book

"Mi Honda Accord Hybrid 2022 Modelo EX-L tiene todas las características especiales que podría desear o necesitar en un automóvil. Mi consumo medio de gasolina tanto en ciudad como en carretera ha sido de 45 millas por galón. El índice de aceleración está bien para una persona mayor que no necesita conducir como un adolescente, y la transmisión es suave y silenciosa."

Fuente: Edmunds

"He recorrido 18.000 millas con mi Accord Touring Hybrid 2022 y debo decir que es un coche de ensueño en todos los sentidos. Las comodidades interiores son de primera. No hay plásticos duros ni rellenos baratos, todo es de alta calidad y está construido para durar. El coche es muy silencioso incluso al acelerar en modo deportivo. Las llantas de 19" tienden a dañarse a menudo por los baches, ya que la banda de rodadura es de perfil bajo, y como este coche viene con un inflador de neumáticos frente a una rueda de repuesto, me he quedado tirado en el arcén unas cuantas veces."

Fuente: Edmunds

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