9 Fallas comunes del Chevrolet Malibu: Problemas y Averías

El Chevrolet Malibu es uno de los nombres más antiguos de la industria del automóvil, ya que se lanzó por primera vez en 1964. Este popular sedán de tamaño medio es conocido por su excelente conducción, su atractivo diseño y su eficiente motor. Sin embargo, también es un coche que ha acumulado miles de reclamaciones.

En este artículo, analizaremos los problemas más comunes del Malibu.

Fallas comunes del Chevrolet Malibu

El Chevrolet Malibu es un sedán familiar popular que combina estilo, comodidad y eficiencia. A pesar de su reputación positiva, como cualquier vehículo, el Malibu puede experimentar ciertas fallas comunes a lo largo de su vida útil.

Estas fallas pueden variar según el año del modelo, la generación y otros factores. En este post, destacaremos algunas de las fallas comunes que los propietarios del Chevrolet Malibu podrían enfrentar, desde problemas mecánicos hasta cuestiones relacionadas con la electrónica y la comodidad.

1. Potencia del motor reducida

Uno de los problemas más comunes del Chevy Malibu es que el coche desacelera o se cala y muestra una notificación de "Potencia del motor reducida".

Este problema ha sido ampliamente reportado en los modelos 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2007, 2006, 2005.

Esto es lo que los propietarios tenían que decir:

"La notificación 'Potencia del motor reducida' apareció en el salpicadero y el coche desaceleró hasta menos de 40 km/h en autopista en múltiples ocasiones. En la última ocasión, hace unos 2 meses, la notificación volvió a aparecer, el coche se paró y no volvió a arrancar. Esto ocurrió en medio del tráfico y podría haberme lesionado gravemente si las personas que iban detrás de mí no hubieran podido parar a tiempo. Estuve sentado en medio del tráfico durante 45 minutos hasta que vinieron los bomberos y los servicios de rescate y empujaron mi coche fuera de la carretera y al arcén hasta que llegó la grúa."

"Esto me ha pasado ya unas cuantas veces. Me dirigía a casa por la autopista con el control de crucero a unos 100 km/h y, de repente, el motor perdió potencia y el coche empezó a ir por inercia. En la pantalla del ordenador apareció "potencia del motor reducida"".

Solución

El enigma de la "Potencia del motor reducida" alcanzó su punto álgido en los modelos 2016 - 2018, con miles de clientes afectados.

Los vehículos tenían supuestamente un control electrónico del acelerador y un sensor de posición del pedal del acelerador defectuosos.

Se presentó una demanda colectiva porque, al parecer, GM conocía el defecto pero no informó a los consumidores ni retiró las piezas del vehículo.

Al final, la demanda colectiva fue desestimada.

Para los demás modelos de 2005 a 2015, la causa de la reducción de la potencia del motor se ha relacionado con diversos problemas, como motores de arranque defectuosos, bloques de fusibles defectuosos y módulos de control del motor defectuosos.

No hay llamadas a revisión específicas para problemas de "potencia reducida del motor".

2. Problemas de dirección

Según Car Problem Zoo, un sitio que registra las opiniones de los propietarios de coches, el problema más común del Malibu es el de la "dirección", con un total de 5.648 quejas. El problema de dirección más común fue la pérdida total de la dirección asistida.

Los problemas de dirección fueron peores en los modelos 2004 - 2010, y en menor medida en los modelos 2011 - 2013.

Los problemas de dirección plagaron el Malibu durante una década, esto es con lo que tuvieron que lidiar los propietarios:

• Pérdida total de la dirección asistida
• El volante se bloquea durante la conducción
• El vehículo pierde la dirección asistida en momentos aleatorios durante la conducción
• Incapaz de girar el volante

Solución

El Malibu ha tenido muchos problemas de dirección, afortunadamente, también ha habido llamadas a revisión para solucionar los problemas.

Una de las retiradas más sonadas afectó a 1,3 millones de vehículos de General Motors, incluidos los Malibús de 2004 y 2005 y algunos modelos de 2006 y 2008-2009.

La NHTSA señaló que "si se pierde la asistencia de la dirección asistida, se requeriría un mayor esfuerzo del conductor para dirigir el vehículo a baja velocidad, lo que aumentaría el riesgo de colisión".

En la mayoría de los casos, GM sustituirá el motor de la dirección asistida, la columna de dirección, la unidad de control del motor de la dirección asistida o una combinación de la columna de dirección y la unidad de control del motor de la dirección asistida.

Los clientes que hayan pagado previamente la reparación de estas piezas podrán optar al reembolso.

Para ver si te has visto afectado por una llamada a revisión, realiza una comprobación del VIN en el sitio web de la NHTSA.

3. "Problema de "Cambio a Park

Un problema muy común en el Chevy Malibu es que el coche no reconoce que la palanca de cambios está aparcada y muestra el mensaje "Cambio a aparcamiento", por lo que el propietario no puede apagar el vehículo (faros, radio, etc.), lo que provoca problemas de descarga de la batería.

El problema del "Cambio a aparcamiento" ha asolado al Malibu a lo largo de los años y en Internet encontrarás muchos clientes descontentos.

Este problema se ha detectado principalmente en los modelos 2018, 2017 y 2016 y, en menor medida, en los modelos 2019, 2015 y 2014.

Así es como algunos propietarios describen el problema:

"Cuando pongo la transmisión en estacionamiento, la pantalla indicadora del salpicadero me avisa de que ponga la marcha en estacionamiento. Puedo apagar el motor, pero no el sistema eléctrico, lo que acaba agotando la batería. La marcha está aparcada, pero un interruptor de la columna de dirección no funciona correctamente".

"Desde hace casi un año, mi vehículo indica que cambie a la marcha de estacionamiento, pero está en estacionamiento. Esto ocurre con regularidad. No debería tener que sentarme y forcejear con la palanca de cambios para que se apague. La batería se ha agotado y ahora la transmisión patina. Se trata de un problema conocido en varios modelos y se está convirtiendo en un problema grave para mí".

Solución

Se presentó una demanda colectiva contra GM porque supuestamente se negó a arreglar un defecto que afectaba a cientos de miles de sus vehículos afectados por el error "Cambio a aparcamiento", entre los que se incluyen el Malibú, el Volt y el Blazer.

La solución rápida para esto es mover la palanca de cambios de un lado a otro hasta que el coche reconozca que está aparcado o forzarla de bajo a aparcado varias veces hasta que lo reconozca.

Chevrolet ha publicado un Boletín de Servicio Técnico para este problema, indicando que el problema está causado por una desconexión eléctrica entre la palanca de cambios y el Módulo de Control de la Carrocería del vehículo.

La corrección que deberán llevar a cabo los concesionarios incluye añadir un puente en el mazo de cables de la palanca de cambios en línea.

El TSB también indica que después de esta reparación, si sigue apareciendo el mensaje "Cambio a estacionamiento", el concesionario deberá sustituir el conjunto de control del cambio.

Algunos propietarios también han pagado de su bolsillo las reparaciones, que incluían la sustitución del conjunto del cambio.

Nota: La TSB es una guía para que los mecánicos solucionen el problema, pero no es una reparación gratuita en sí misma, a diferencia de una llamada a revisión.

4. Fallo del relé de la bomba de combustible

Un problema común en el Chevy Malibu 2011 y 2012 es el fallo del relé de la bomba de combustible.

La función principal del relé de la bomba de combustible es proporcionar a la bomba de combustible suficiente potencia, si el relé de la bomba de combustible no funciona, entonces la bomba de combustible tampoco puede hacerlo.

El fallo del relé de la bomba de combustible provocó que muchos conductores se quedaran parados mientras conducían, sin poder arrancar el coche.

Solución

No hemos podido encontrar ninguna solución concreta a este problema, aunque se ha relacionado con problemas de cableado que hacen que la caja de fusibles del maletero se caliente y también que el relé de la bomba de combustible se sobrecaliente y falle.

5. Fallo de la transmisión

Según CarComplaints.com, el peor problema del Chevy Malibu es el fallo de la transmisión, que se produjo aproximadamente a los 160.000 km.

Normalmente se espera que una transmisión dure al menos 200.000 millas.

El fallo prematuro de la transmisión fue ampliamente reportado en los siguientes años de modelo Malibu:

• 2011
• 2010
• 2009

Los propietarios han informado de que estaban conduciendo y que el coche de repente pierde potencia, aquí está el relato de un propietario:

"Un coche con 91000 millas y la transmisión se autodestruye completamente. No se pudo reparar debido a los daños. Se trata de un problema CONOCIDO con este vehículo y la transmisión. Tuvo que ser sustituida por mi concesionario Chevy local".

Solución

En la mayoría de los casos, los propietarios se verán obligados a pagar la sustitución o reconstrucción de la transmisión, que puede superar los 3.000 $.

GM realizó una llamada a revisión en septiembre de 2012 para solucionar los problemas con un cable de transmisión defectuoso, aunque los problemas de transmisión no se debían únicamente al endeble cable.

En la mayoría de los casos, el problema se debe a que los cambios excesivos ejercen una presión excesiva sobre las placas onduladas.

Algunos propietarios han evitado el fallo de la transmisión sustituyendo las placas antes de llegar a los 90.000 km en el cuentakilómetros, lo que puede hacerse de forma relativamente barata.

6. Las luces de cruce no funcionan

En los Chevy Malibus de 2009, 2010, 2011 y 2012, miles de propietarios se quejaron de luces de cruce defectuosas.

El problema se agrava debido al diseño del coche, que obliga a desmontar casi por completo la parte delantera (parachoques) para sustituir los faros.

A continuación se muestra lo que han experimentado los propietarios:

"Los faros de cruce siguen fundiéndose incluso después de haberlos sustituido".

"¡Los faros se funden repetidamente! Ocurre al azar, en cualquier lado después de que el coche haya estado apagado. Tengo una media de 1 a 6 meses entre cambios de faros".

"La luz de cruce del lado del pasajero se apaga continuamente y tengo que cambiarla cada seis meses o menos. Muy costoso debido al diseño".

Solución

En algunos casos, los problemas de los faros se han relacionado con un cortocircuito en el arnés de los faros, acompañado de la rotura del fusible de las luces de cruce.

Sin embargo, algunos propietarios han informado de la sustitución de todo el arnés, sólo para que los problemas reaparezcan un mes después, más o menos.

Sustituir los faros es sólo una solución a corto plazo.

En ChevyMalibuForum.com, un miembro premium compartió su opinión sobre este problema tan común:

• El problema casi siempre está en el arnés de la carcasa del faro.
• La corrosión se acumula en los contactos metálicos, lo que aumenta la resistencia al flujo de corriente.
• No hace falta mucha resistencia en un circuito de alta corriente como el de los faros para crear MUCHO calor localizado que derrite los conectores de plástico y reduce la conductividad eléctrica.
• Puedes conseguir latiguillos de alta temperatura que no se fundan tan fácilmente, pero lo más importante es que utilices gel de silicona dieléctrico en los contactos metálicos para desplazar el agua.
• Es probable que ocurra lo mismo con el otro faro.
• Además, el fusible NO se abre porque el circuito no está sobrecargado.

7. El coche no arranca y la luz antirrobo está encendida

Los propietarios se quejaban de problemas con el sistema antirrobo que iban acompañados de problemas de encendido y del motor. Esto ha sido ampliamente denunciado en los modelos Malibu de 1999 a 2004.

Básicamente, el sistema antirrobo impide que el coche arranque, lo que ha dejado a muchos propietarios tirados o llegando tarde al trabajo, etc.

Esto es lo que dijeron los propietarios:

"Cansado de tener que esperar diez minutos para arrancar mi coche, y ahora actúa como si ni siquiera quisiera arrancar, esto es taaaan molesto, ¡debería haber una llamada a revisión!

"El coche no arranca a menudo. Ocurre más cuando salgo a hacer recados. Entro en una tienda o en correos, salgo y el coche no arranca. Tengo que sentarme y esperar unos minutos, y luego intento volver a arrancar el coche. Es una verdadera molestia y podría ser un problema de seguridad".

Solución

En muchos casos, sustituir el cilindro de la cerradura de encendido, el interruptor de encendido y el sensor de passlock soluciona el problema.

8. No se puede desactivar la función de parada y arranque automáticos

Aunque no es un problema en sí, para algunos propietarios de Malibu la función de parada y arranque automáticos del motor es especialmente frustrante y molesta.

Esta función apaga y vuelve a arrancar automáticamente el motor para reducir el tiempo que pasa al ralentí, con el fin de reducir el consumo de combustible y las emisiones.

Una de las principales quejas del A.S.S. es que no se puede desactivar permanentemente.

Solución

Existen algunos trucos para desactivar el A.S.S., aunque pueden afectar a la garantía del vehículo, así que hazlo bajo tu propia responsabilidad.

Para los Malibus 2016 - 2019:

• Apaga el coche
• Abre el capó
• Justo al lado de donde está el pestillo del capó, hay un conector eléctrico
• Desenchufa este conector
• Protege los extremos hembra y macho para evitar daños por agua
• Cierra el capó

Otros propietarios han tenido éxito con el "Autostop Eliminator" que es un dispositivo plug & play.

El dispositivo recuerda cuándo desactivaste la función de parada automática y trabaja para mantener tu preferencia por esta funcionalidad, de forma automática.

9. Mala visibilidad

Tanto los críticos de automóviles como los propietarios han criticado al Malibu por su visibilidad reducida, tanto por delante como por detrás.

A pesar de tener un habitáculo de buen tamaño con mucho espacio para los pasajeros, en comparación con la mayoría de sus competidores, el Malibu tiene una mala visibilidad exterior.

Esto se atribuye en parte a los pilares A, que se han hecho más gruesos y se han desplazado ligeramente hacia delante para mejorar la puntuación de seguridad en caso de colisión.

Este ha sido un tema de debate en los modelos fabricados desde 2011 hasta los más recientes.

Solución

Lamentablemente, no hay nada que se pueda hacer al respecto.

Ventajas y desventajas del Chevrolet Malibu

Si estás considerando un Chevrolet Malibu como tu próximo coche, puede que te preguntes cuáles son sus puntos fuertes y débiles...

¿Qué gusta y qué no gusta del Chevrolet Malibu?

Basándonos en las opiniones de los propietarios del sitio Kelley Blue Book, aquí tienes lo que los propietarios de la vida real aman y odian del Chevrolet Malibu.

Opiniones de los propietarios

"¡Excelente coche con potencia cuando la necesitas! ¡Gran consumo de gasolina! Estoy haciendo un promedio de 39 millas por galón. ¡Conducción muy suave interior espacioso y me encanta la pantalla de infoentretenimiento! El coche se maneja muy bien".

Fuente: Kelley Blue Book

"Números de colisión sólidos, peso ligero (3100 lbs.), motor de 1,5 L. con gran capacidad de respuesta, gran berlina básica con la flexibilidad necesaria para satisfacer las exigencias de cada conductor".

Fuente: Edmunds

"Ajuste y acabado sobresalientes, tengo la versión LT y el mpg de gasolina cumple las especificaciones".

Fuente: Edmunds

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