Fallas Comunes del Chevrolet Bolt: Problemas, Desafíos y Crítica

Desde su lanzamiento en 2017, el Chevrolet Bolt ha destacado en el mercado de los vehículos eléctricos como una opción atractiva y asequible para aquellos que buscan rendimiento, autonomía y eficiencia. Aunque puede que no tenga el mismo brillo o las mismas características sofisticadas que algunos de sus competidores, el Bolt ofrece más que suficiente autonomía y potencia a un precio más accesible.

El año 2022 marcó un hito importante para el Bolt con un rediseño significativo, así como la introducción del Bolt EUV, un modelo ligeramente más grande y alto que ofrece aún más versatilidad. Sin embargo, la reputación del Bolt EV sufrió un duro golpe debido a un defecto en la batería que resultó en varios incendios, lo que llevó a General Motors a realizar una amplia retirada de baterías para abordar el problema.

A pesar de estos desafíos, el Bolt sigue siendo una opción popular en el mercado de los vehículos eléctricos. En este artículo, exploraremos algunos de los problemas más comunes asociados con el Chevrolet Bolt y ofreceremos soluciones para abordarlos. Desde cuestiones técnicas hasta problemas de rendimiento, estamos aquí para proporcionarte la información que necesitas para mantener tu Bolt en óptimas condiciones. ¡Sigue leyendo para descubrir más sobre cómo mantener tu Chevy Bolt funcionando sin problemas!

Fallas comunes del Chevrolet Bolt

El Chevrolet Bolt es un vehículo eléctrico compacto producido por General Motors. Introducido en 2016, el Bolt ha sido aclamado por su impresionante autonomía, diseño moderno y características tecnológicas avanzadas. Como uno de los primeros vehículos eléctricos de precio asequible en ofrecer una autonomía de rango extendido, el Bolt ha sido un pionero en la popularización de la movilidad eléctrica. A continuación, los problemas más comunes del Chevrolet Bolt

1. El Chevrolet Bolt no se carga

Al intentar cargar el Chevy Bolt, puede aparecer un mensaje de error "No se puede cargar" en el salpicadero.

A veces, esto puede ir acompañado de mensajes de error adicionales en la parte inferior como:

• Cable de carga no introducido completamente
• Ver estación de carga

Estos mensajes pueden proporcionar pistas adicionales sobre la causa real del problema. Pero cada vez que veas un error de "No se puede cargar", aquí tienes un par de cosas que puedes probar.

Comprueba la conexión

Lo primero que debes hacer es asegurarte de que el conector está bien enchufado.

Aplica más fuerza al introducir el conector y asegúrate de que oyes un clic para comprobar que está bien encajado.

También es posible que haya entrado suciedad o residuos en el puerto de carga del coche o en el conector del cargador. Comprueba si hay algo que tengas que limpiar o si hay alguna clavija rota en el puerto de carga del coche.

Algunas estaciones de carga públicas utilizan cables más pesados que tiran hacia abajo del enchufe de carga, lo que dificulta una buena conexión.

Puedes intentar aparcar más cerca de la estación de carga y levantar el asa durante el proceso de inicialización para asegurarte de que se realiza una conexión adecuada.

Otra solución consiste simplemente en esperar un par de segundos a que aparezca el error y, a continuación, retirar y volver a conectar el enchufe de carga al puerto de carga del vehículo.

Un par de propietarios han informado incluso de que han tenido que volver a conectar el cable de carga varias veces antes de que el vehículo empezara realmente a cargarse.

Prueba con otro cargador

Si tienes problemas para cargar en una estación de carga pública, el propio conector podría estar desgastado, por lo que es una buena idea probar en otra estación de carga.

Algunos cargadores de Nivel 2 de terceros también pueden configurarse para que sólo carguen en horas valle. Si el coche detecta que hay un cargador conectado pero no se suministra electricidad, mostrará el mismo mensaje de error "No se puede cargar".

Otra solución habitual es reiniciar o apagar y encender el cargador.

Si tienes problemas con el cargador doméstico, también puedes probar a reiniciar el disyuntor al que está conectado.

Si ninguna de estas soluciones soluciona el problema, es posible que haya un problema con el cargador, con el circuito eléctrico al que está conectado o con el propio coche.

2. El Chevy Bolt no se carga completamente

GM publicó una actualización de software que puso un límite de carga del 80% en los Chevrolet Bolt que aún utilizan baterías afectadas por la llamada a revisión para evitar más incendios de baterías.

Un Chevrolet Bolt que ya esté usando la batería más nueva debería poder cargarse hasta el 100%.

Varias personas han informado de que el límite de carga del 80% sigue vigente incluso después de cambiar la batería. Esto significa que es probable que el coche tenga una versión de software incorrecta y que haya que enviarlo al concesionario para que lo actualicen.

Aquí tienes otras cosas que puedes intentar para asegurarte de que tu Chevy Bolt carga a plena capacidad.

Comprueba los ajustes de carga

Asegúrate de que los ajustes de carga del vehículo están configurados correctamente.

Los Chevrolet Bolt a partir de 2019 tienen un ajuste de Nivel de Carga Objetivo que te permite elegir en qué porcentaje dejará de cargarse la batería.

Los Chevy Bolt más antiguos, de 2017 a 2018, sólo tienen un ajuste de Reserva de Colina que limita la carga máxima al 90%.

También es posible que el vehículo esté configurado para cargar sólo durante las horas valle, lo que podría no ser suficiente para cargar la batería a su máxima capacidad.

También puedes probar a desactivar la carga basada en la ubicación para ver si eso marca alguna diferencia.

Comprueba si hay problemas con el cargador

Aparte de los ajustes del vehículo, algunos cargadores de Nivel 2 de terceros pueden tener sus propios ajustes de programación de la carga. Algunos cargadores también tienden a desarrollar problemas con el tiempo y dejan de cargar aleatoriamente. Puedes probar a utilizar otro cargador o ir a una estación de carga pública para reducir las posibles causas.

Si tu Chevrolet Bolt deja de cargar aleatoriamente en un cargador rápido de CC, puede que haya un problema con la conexión.

Algunas estaciones de carga públicas utilizan un cable muy pesado que tira hacia abajo del enchufe de carga y causa problemas de conexión.

Intenta aparcar más cerca de la estación de carga para aliviar un poco la tensión sobre el conector de carga.

Algunas redes de carga, como EVgo, también tienen un límite de carga de 60 minutos, que puede no ser suficiente para cargar completamente la batería si parte de un nivel muy bajo.

3. El Bolt no puede cargarse rápidamente

El Chevrolet Bolt está diseñado principalmente como un práctico vehículo de transporte y no todos los Chevy Bolt vienen con capacidad de carga rápida de CC.

Si el puerto de carga del vehículo no tiene una solapa naranja en las patillas inferiores, entonces no funcionará con los conectores CCS utilizados en los cargadores rápidos de CC.

Dicho esto, la mayoría de los Chevrolet Bolt equipados con DCFC rara vez se cargan rápidamente, excepto durante viajes ocasionales por carretera.

Algunos propietarios tienen problemas aleatorios con la carga rápida, aunque a otros les funciona sin problemas.

Las quejas más comunes sobre la carga rápida del Chevy Bolt incluyen:

• Carga rápida lenta
• La carga rápida se detiene aleatoriamente
• Imposibilidad de carga rápida

Si tienes problemas con la carga rápida, aquí tienes algunas cosas que puedes intentar para solucionarlo.

Comprueba el cable

Los enchufes de carga que se encuentran en algunas estaciones de carga públicas pueden estar muy desgastados tras años de uso. Algunos también utilizan cables más pesados que tiran hacia abajo del asa de carga, lo que puede causar problemas de conexión.

Muchos propietarios del Chevy Bolt han descubierto que aparcar un poco más cerca de la estación de carga alivia un poco la tensión del enchufe y garantiza que la carga rápida funcione según lo previsto.

También es buena idea levantar un poco la palanca de carga durante la fase de arranque para asegurarte de que no hay problemas de comunicación entre el coche y la estación de carga.

Comprueba el puerto de carga del coche

Varios propietarios del Chevrolet Bolt han informado de que una de las patillas inferiores del puerto de carga de su coche se ha roto, lo que les impide utilizar el conector CCS que utilizan los cargadores rápidos de CC.

Cuando esto ocurre, se pueden seguir utilizando los conectores de carga de Nivel 2 para recargar la batería. Pero arreglar la clavija rota requiere sustituir todo el puerto de carga en el concesionario.

Si no puedes cargar tu Chevy Bolt porque el pestillo metálico de la parte superior del puerto de carga del coche está en posición bloqueada, puedes intentar desconectar la batería de 12 voltios durante uno o dos minutos.

Esto suele poner el pestillo en la posición correcta. Algunas personas también han conseguido apartarlo utilizando un destornillador plano para desplazar hacia la izquierda el pasador de bloqueo situado detrás del pestillo.

Prueba con otra estación de carga

Hay veces en que la propia estación de carga tiene problemas de compatibilidad o eléctricos que le impiden cargar correctamente el Chevy Bolt.

Puedes intentar llamar al número de asistencia de la estación de carga para ver si pueden hacer algo. También pueden reiniciar o hacer un ciclo de encendido de la estación de carga de forma remota para eliminar cualquier error o fallo que pueda estar ocurriendo.

Si esto no funciona, puedes probar en otra estación de carga o utilizar una red de carga diferente. Muchos propietarios de Bolt han informado de que suelen tener problemas con un proveedor, pero que siempre tienen buenas experiencias con otros.

Algunas estaciones de carga tampoco tienen suficiente potencia para alcanzar los 55 kW de carga rápida del Chevrolet Bolt.

Aunque, en realidad, la mayoría de los propietarios alcanzan una velocidad máxima de carga de unos 45 kW antes de que el sistema de gestión de la batería empiece a reducirla, incluso cuando están conectados a estaciones de carga de mayor voltaje.

Las estaciones de carga de menor potencia normalmente sólo pueden proporcionar hasta 35 kW durante un breve periodo de tiempo.

Preacondiciona la batería

Para aprovechar al máximo las capacidades de carga rápida del Chevy Bolt, la batería tiene que estar a su temperatura ideal, que se dice que comienza en torno a los 77 °F o 25 °C.

Si está demasiado fría o demasiado caliente, no obtendrás las mejores velocidades de carga y, a veces, no te permitirá cargar en absoluto.

Si el coche está aparcado y desenchufado cuando hace frío, las velocidades de carga serán bastante lentas si intentas utilizar un cargador rápido de CC poco después.

Es mejor que conduzcas para dejar que la batería se caliente un poco antes de intentar recargarla en una estación de carga rápida para aprovechar al máximo la sesión de carga.

También es buena idea comprobar los niveles de refrigerante de la batería para asegurarte de que su sistema de refrigeración funciona correctamente.

4. El Chevrolet Bolt no arranca

Algunos propietarios de Chevy Bolt se han encontrado con problemas al intentar encender y arrancar su vehículo.

Puede parecer que está completamente muerto y bloqueado, pero a veces puede aparecer un error en el salpicadero que te indica cuál es el problema y cómo solucionarlo. Otros han tenido problemas para cambiar de marcha o conseguir que el coche se mueva.

Aquí tienes algunas soluciones comunes que los propietarios del Bolt EV han comunicado para este tipo de problemas.

Conecta el coche a un cargador

Si hace frío, es posible que aparezca un error en el salpicadero "Batería demasiado fría, conéctala para calentarla".

En estos casos, sólo tienes que conectarlo a cualquier tipo de cargador para que el sistema de gestión de la batería pueda calentar las baterías.

Esto también puede dar a una batería descargada la energía extra que necesita para que el coche se encienda.

Coloca el llavero en la consola central

El Bolt no se encenderá si no detecta el llavero. Esto puede deberse a que la pila del llavero se esté agotando o a interferencias en la señal.

Si esta es la causa de tu problema, puedes hacer que arranque abriendo el compartimento de la consola central y colocando el llavero en la ranura de la parte inferior.

Comprueba la batería de 12 voltios

Otra causa común de la muerte del Chevy Bolt es una batería de 12 voltios defectuosa o débil.

Puedes darle la energía extra que necesita arrancándolo como lo harías en un vehículo de combustión interna. Puedes utilizar cables de arranque o un paquete de arranque para que arranque.

También puedes intentar desconectar la batería de 12 V durante unos minutos y volver a conectarla para forzar el reinicio de los ordenadores del coche.

Necesitarás una llave inglesa de 10 mm para desconectar el cable negativo negro de la batería bajo el capó. Es mejor que coloques el llavero lejos cuando hagas esto para que el coche no pueda detectarlo.

5. Chevrolet Bolt no reconoce el llavero

Si tienes problemas para desbloquear tu Chevy Bolt y parece que el llavero no funciona, aquí tienes un par de cosas que puedes probar.

Utiliza la llave física

Puedes desbloquear un Chevrolet Bolt aunque el llavero no funcione utilizando la llave física.

Puedes sacar la llave física del llavero pulsando el botón plateado del lateral.

Introduce la llave en el orificio situado en la parte inferior del tirador de la puerta y, a continuación, retira la tapa de plástico para dejar a la vista el orificio y poder abrir las puertas.

Coloca la llave en la consola central

Si no se reconoce el llavero, no podrás encender el coche.

Puedes forzar el encendido colocando el llavero en la ranura de la parte inferior del compartimento de la consola central.

Esto debería resolver los problemas causados por baterías agotadas o interferencias en la señal.

Sustituye la pila del llavero

Si quieres acceder a la batería del llavero, tienes que quitar la llave física y abrir la carcasa de plástico del llavero con un destornillador o una herramienta similar.

Así podrás cambiar la pila de botón por una nueva.

6. El Chevrolet Bolt no se puede aparcar

Algunos aparcamientos han prohibido que los Chevy Bolt aparquen en sus plazas debido a la posibilidad de incendio de la batería.

Debido a la llamada a revisión de la batería, de la que se ha informado ampliamente, GM ha aconsejado a los propietarios que eviten aparcar sus Chevrolet Bolt en el exterior y al menos a 15 metros de otros vehículos para evitar dañar la propiedad ajena.

No hay mucho que puedas hacer realmente aparte de hablar con la dirección o el propietario. También puedes simplemente buscar otro lugar donde aparcar tu Bolt.

Sin embargo, cabe señalar que las probabilidades de que un Bolt se incendie espontáneamente son bastante bajas.

Sólo 16 coches de los más de 140.000 Bolts vendidos hasta ahora se han incendiado.

Muchos propietarios simplemente aceptan los posibles riesgos y aparcan sus coches en interiores de todos modos.

7. El Chevrolet Bolt no se apaga

Algunos propietarios del Chevy Bolt también han informado de que tienen problemas para apagar el vehículo.

Puede que no responda cuando pulses el botón de encendido, o que se apague e inmediatamente se vuelva a encender.

Guarda el llavero

Varios propietarios de un Chevy Bolt han informado de que han solucionado el problema del "apagado" simplemente colocando el llavero a una distancia mínima de 10 metros del vehículo y pulsando el botón de encendido para apagarlo.

Quita el pie del freno

Un par de propietarios también han apagado con éxito su Bolt EV tras varios intentos fallidos simplemente quitando el pie del freno mientras pulsaban el botón de encendido.

Reinicia el ordenador del Chevrolet Bolt

Los fallos de software pueden causar comportamientos extraños aleatorios en el Chevy Bolt. Puedes probar a reiniciar el ordenador del coche para intentar eliminar cualquier fallo.

Para reiniciar el Chevrolet Bolt, mantén pulsados los botones "Inicio" y "Avance rápido" de la consola central al mismo tiempo durante unos 10 segundos.

Si esto no funciona, puedes probar a desconectar el cable negativo del borne de la batería de 12 voltios que hay bajo el capó durante unos 10 minutos.

Es mejor que coloques el llavero más lejos para que el vehículo no pueda detectarlo.

También te conviene desconectarlo del cargador mientras haces esto.

Desconectar la batería de 12 V debería hacer que los sistemas informáticos del coche se apaguen y se vuelvan a encender cuando vuelvas a conectar el cable de la batería.

También puedes intentar cambiar la batería de 12 voltios en caso de que ya esté descargada.

8. El Chevy Bolt no se desbloquea

Si no puedes desbloquear tu Bolt EV debido a problemas con el llavero, aquí tienes un par de cosas que puedes probar.

Utiliza la llave física

Si el llavero no desbloquea tu Chevrolet Bolt automáticamente, puedes utilizar la llave física que está oculta dentro del propio llavero.

1. Presiona el botón plateado del lateral del mando y saca la llave.
2. Debería haber un pequeño orificio en la parte inferior del tirador de la puerta del lado del conductor en el que puedes colocar la llave.
3. Tira de ella hacia fuera para retirar la tapa de plástico y descubrir el orificio real de la llave.
4. Utiliza la llave para desbloquear el vehículo.

Sustituye la pila del llavero

Si no puedes desbloquear tu Chevrolet Bolt con el llavero, es posible que tengas que cambiar la batería.

Saca la llave como se ha descrito anteriormente y abre la carcasa del mando con un destornillador.

Una vez abierta, puedes sustituir la pila de botón por una nueva.

Utiliza la aplicación myChevrolet

También puedes utilizar la aplicación myChevrolet en tu teléfono para bloquear, desbloquear e incluso arrancar el coche a distancia.

Es una solución rápida y sencilla en caso de que, por algún motivo, dejes accidentalmente el llavero dentro del vehículo.

9. El Chevy Bolt sigue pitando

Normalmente, el Chevrolet Bolt emite un pitido y toca el claxon rápidamente tres veces si:

1. Sales del vehículo
2. Dejas el llavero dentro
3. Cierras la puerta

Esta es una función habitual en el Chevy Bolt. Sólo debería ocurrir cuando la puerta del conductor está cerrada. Pero a veces sigue sonando aunque las puertas de los pasajeros estén cerradas.

Puedes desactivarlo entrando en los ajustes del vehículo y desactivando la "Alerta de vehículo abandonado a distancia".

El Chevrolet Bolt tiene muchos sonidos y pitidos diferentes que pueden indicar o avisar de muchas cosas.

Si de repente descubres un pitido extraño que no puedes descifrar, puedes llevarlo al concesionario para que comprueben si se está emitiendo algún código.

Los problemas con pitidos y timbres aleatorios también pueden estar causados por sensores y módulos informáticos defectuosos. Y lo mejor es llevarlo a un concesionario que pueda reducir rápidamente el problema hasta la causa raíz.

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