7 Fallas comunes de la Suzuki RM 85: Problemas y Críticas

La Suzuki RM 85 es una moto de motocross muy popular entre los jóvenes pilotos que quieren competir o rodar en una pista de tierra cerrada.

Como cualquier otra moto de motocross, la Suzuki RM85 es propensa a algunos problemas que afectan a su rendimiento y fiabilidad.

Este artículo examina algunos de los problemas más comunes de la Suzuki RM85, sus causas y cómo solucionarlos.

Tanto si eres un nuevo piloto que busca modelos usados como si eres un piloto experimentado que busca una moto de motocross nueva, saber cómo solucionar estos problemas te ahorrará tiempo, dinero y frustración.

Fallas comunes de la Suzuki RM 85

La Suzuki RM 85 es una motocicleta de motocross de tamaño pequeño a mediano, diseñada específicamente para pilotos jóvenes o principiantes en el mundo del motocross. Aunque es una moto popular y bien construida, como cualquier máquina, puede experimentar algunas fallas comunes.

Algunas de las fallas más reportadas por los usuarios incluyen problemas con el sistema de encendido, como problemas de arranque o fallos en la chispa; problemas de transmisión, como dificultades para cambiar de marcha o engranajes que saltan; problemas de carburación, como carburadores sucios o desajustados; y problemas de suspensión, como horquillas o amortiguadores que pierden su capacidad de absorción de impactos.

Es importante mantener un buen mantenimiento preventivo y realizar las reparaciones necesarias para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de la motocicleta.

1. Las bujías se estropean fácilmente

Uno de los problemas más comunes a los que se enfrentan los propietarios de la Suzuki RM85 son las bujías que se ensucian con facilidad. Las bujías sucias pueden hacer que la moto se cale o funcione mal y requieren cambios de bujías más frecuentes.

Las bujías se ensucian o se cubren de carbonilla, aceite o combustible y pierden su capacidad para encender la mezcla de aire y combustible que acciona el motor.

Un piloto de la Suzuki RM85 describió este problema de la siguiente manera: "[Mi hijo] la hizo funcionar el primer día sin problemas. El segundo día la hizo funcionar por la mañana y todo fue bien. En la segunda salida, dijo que notaba una pérdida de rpm en 1ª y 2ª marcha, pero que parecía ir bien en 3ª. Estaba haciendo una ruta y subió una cuesta en 3ª y bajó a 2ª porque se atascaba en 3ª, y en cuanto llegó a 2ª, la moto se paró. Comprobamos la bujía y estaba sucia".

Tu Suzuki RM85 puede estar quemando las bujías más rápido de lo esperado debido a varios factores posibles:

• Chorro rico: Si el carburador está inundando el motor de combustible, la sobrealimentación de la admisión de aire puede provocar un desgaste excesivo de las bujías.
• Calentamiento insuficiente: No dejar que el motor alcance su temperatura óptima de funcionamiento antes de salir a la carretera puede causar un desgaste prematuro de las bujías.
• Conducción a bajas RPM: Si no revolucionas el motor lo suficiente, es posible que el exceso de combustible o aceite no se queme de forma eficiente, lo que provoca el ensuciamiento de las bujías.

Para contrarrestar el ensuciamiento de las bujías de tu Suzuki RM85, ten en cuenta estos posibles remedios:

• Ajuste del carburador: Considera la posibilidad de ajustar el carburador para conseguir una relación aire-combustible más pobre, lo que puede ayudar a evitar el ensuciamiento de las bujías.
• Bujías de Alto Calor: Estas bujías tienen una mayor tolerancia al calor y son más resistentes al ensuciamiento, lo que las convierte en un recambio adecuado.
• Modificación del tipo y la proporción de aceite: Cambiar el tipo de aceite que utilizas o ajustar la proporción de aceite puede influir en la cantidad de aceite que entra en la cámara de combustión, afectando a la salud de las bujías.
• Calentamiento adecuado del motor: Asegúrate de dejar que el motor se caliente adecuadamente antes de empezar a conducir.

2. Problemas con la válvula de potencia

Otro problema común de la Suzuki RM 85 son los problemas con su válvula de potencia.

Este componente crucial regula la sincronización del puerto de escape en el motor de dos tiempos de la moto, ajustando la potencia de salida en función de las RPM. Gobernada por una serie de piezas interconectadas como el varillaje, el engranaje regulador y la varilla, estos elementos cambian en sincronía con el régimen del motor.

Un motorista compartió su lucha con este problema, diciendo: "Tengo algunos problemas con mi rm85 nº 1: parece como si funcionara ahogada en primera y segunda marcha. Creo que esto se debe a que a.) la conexión de plástico de mi válvula de potencia está destrozada. b.) Creo que mi engranaje regulador también está destrozado porque cuando quito la tapa de la válvula de potencia, la varilla que entra en la caja del engranaje no se mueve hacia arriba ni hacia abajo cuando se acelera, pero es muy fácil moverla con la mano. Casi parece que no esté sujeta a nada".

Los problemas de la válvula de potencia de una Suzuki RM85 pueden deberse a varias causas:

• Un varillaje roto podría significar que la válvula de potencia no está conectada eficazmente al engranaje del regulador, lo que afecta a su capacidad de abrirse o cerrarse como debería.
• Un engranaje del regulador desgastado puede impedir que la válvula de potencia se sincronice con el régimen del motor, alterando el ajuste correcto de la sincronización del puerto de escape.
• Un vástago atascado puede hacer que la válvula de potencia se atasque, limitando su capacidad para regular el área del puerto de escape.

Dicho esto, hay algunas soluciones prácticas para estos problemas, como por ejemplo:

• Considera la posibilidad de sustituir los elementos defectuosos, como el varillaje, el engranaje del regulador o la varilla, por piezas nuevas.
• Asegúrate de que el conjunto de la válvula de potencia esté limpio y sin depósitos de carbonilla o suciedad que puedan provocar atascos.
• Lubrica regularmente los componentes de la válvula de potencia para que funcionen con suavidad.

Si sigues estos pasos, estarás en camino de resolver o evitar los problemas de la válvula de potencia, mejorando el rendimiento y la entrega de potencia de tu RM85.

3. Fugas de refrigerante

Otro problema común para los propietarios de la Suzuki RM85 es la fuga problemática de refrigerante. El líquido refrigerante, un fluido esencial para el proceso de refrigeración del radiador, circula dentro del motor y el radiador, evitando el sobrecalentamiento.

Sin embargo, este refrigerante puede escaparse a través de diversas piezas, como los latiguillos, el tapón del radiador, la bomba de agua o incluso la culata.

Un motorista compartió su experiencia con este problema: "Tengo una misteriosa fuga de refrigerante en algún lugar alrededor de la válvula de potencia; creo que puede ser que la junta tórica de la culata esté mal".

• Aunque el problema de la válvula de potencia mencionado en la cita anterior y en la sección anterior es un posible culpable, las causas fundamentales de las fugas de refrigerante en un RM85 pueden variar:
• Una junta o junta tórica dañada puede romper el sellado entre la culata y la válvula de potencia o el cilindro, provocando una fuga de refrigerante.
• Un latiguillo suelto o agrietado que conecte el radiador al motor podría ser el culpable si no está bien apretado o ha tenido una fuga.
• Un tapón de radiador ineficaz podría no sellar bien el radiador, liberando refrigerante innecesariamente.
• Una bomba de agua defectuosa, que hace circular el refrigerante por el sistema, podría estar averiada, provocando fugas de refrigerante.

Por suerte, las soluciones a estos problemas de fugas de refrigerante son sencillas:

• Sustituye la junta tórica o la junta dañada por una nueva.
• Aprieta el latiguillo suelto o sustituye uno agrietado por uno nuevo.
• Cambia el tapón del radiador defectuoso por uno nuevo.
• Repara o sustituye la bomba de agua averiada por una nueva.

Si sigues estos consejos, podrás atajar o evitar las fugas de refrigerante, asegurando que el motor de tu RM85 se mantenga frío y funcione sin problemas.

4. Acelerador defectuoso

Uno de los problemas que pueden encontrar los propietarios de una Suzuki RM85 es un acelerador defectuoso. El acelerador de tu RM85 regula la mezcla de aire y combustible que entra en el motor y a veces puede presentar problemas como atascos, vacilaciones o atascos.

Un motorista resumió este problema diciendo: "El acelerador se siente muy lento cuando lo giro hacia el primer 1/4. Cuando intento girarlo a fondo, parece como si se atascara durante una fracción de segundo, pero vuelve a levantarse".

El origen del problema del acelerador defectuoso en una Suzuki RM85 puede deberse a varios factores:

• Un cable del acelerador sucio o desalineado puede causar fricción o atascarse, impidiendo un funcionamiento suave.
• Un carburador obstruido o mal ajustado puede provocar un suministro de combustible o una mezcla aire-combustible subóptimos.
• Las fugas de aire en el sistema de admisión pueden alterar la relación aire-combustible, afectando al rendimiento.

Para resolver estos problemas del acelerador, puedes:

• Limpiar, lubricar y colocar correctamente el cable del acelerador.
• Limpiar, afinar y ajustar los componentes del carburador, como los surtidores, la aguja y el tornillo de aire.
• Inspeccionar y sellar o sustituir cualquier fuga o grieta en el colector de admisión o la válvula de láminas.

Sigue estos consejos para restaurar o mejorar la respuesta del acelerador y el rendimiento general de tu RM85.

5. Problemas con el carburador

Otro problema frecuente para los propietarios de una Suzuki RM85 son los problemas del carburador. El carburador, que mezcla aire y combustible para el motor, puede sufrir una serie de problemas, como atascos, chicles o desajustes.

Un motorista relató su lucha con este problema, declarando:

"Tengo una rm85l de 2005. Lleva parada unos dos años. He limpiado toda la gasolina vieja del depósito y del carburador. Le puse gasolina nueva con aceite mezclado a 32:1. Arranca, pero sólo funciona con el estárter puesto. En cuanto quito el estrangulador, se para".

Las causas potenciales de estos problemas del carburador pueden ser:

• La gasolina en mal estado puede provocar una mala combustión o corrosión.
• La suciedad o los residuos en el depósito o el carburador pueden obstruir el suministro de combustible bloqueando los surtidores, las agujas o los conductos.
• Un almacenamiento incorrecto puede provocar la evaporación del combustible o la obstrucción del carburador.

Para combatir estos problemas del carburador:

• Vacía y sustituye la gasolina vieja; añade un estabilizador de combustible para mejorar la combustión.
• Limpia el depósito y el carburador para eliminar cualquier resto de suciedad o residuos.
• Prepara tu moto para un almacenamiento prolongado vaciando la gasolina o dejándola funcionar en seco.

Estos consejos te ayudarán a resolver o prevenir los problemas del carburador, garantizando que el motor de tu RM85 funcione con una suavidad óptima.

6. Fallos en la suspensión

Un problema común que pueden experimentar los propietarios de una Suzuki RM85 es el fallo de la suspensión. El sistema de suspensión, una característica crucial que absorbe los impactos y los baches del terreno, puede sufrir problemas como fugas, tocar fondo o dureza, afectando a tu comodidad y control.

Un motorista compartió su frustración con este problema:

"Tengo una rm85l de 2007 y peso 140 libras. La suspensión es demasiado blanda para mí, y toca fondo en cada salto. También se siente muy rebotona y dura en los pequeños baches".

Los problemas de suspensión de una Suzuki RM85 pueden atribuirse a varios factores:

• Unas juntas dañadas pueden provocar fugas de aceite, entrada de aire en las horquillas o en los amortiguadores.
• Los muelles desgastados pueden hacer que la suspensión sea excesivamente blanda o toque fondo.
• El aceite viejo, sucio o bajo en el sistema de suspensión puede hacerla dura o inconsistente.

Para solucionar estos problemas de suspensión:

• Revisa las horquillas y los amortiguadores, sustituyendo las juntas, el aceite y los casquillos cuando sea necesario.
• Mejora los muelles para adaptarlos mejor a tu peso y estilo de conducción.
• Ajusta la amortiguación de compresión y rebote para adaptarla a tu terreno y preferencias de conducción.

Seguir estos consejos te ayudará a rectificar o evitar problemas de suspensión, mejorando el manejo y el confort de tu RM85.

7. No hay arranque eléctrico

Un problema recurrente con el que suelen lidiar los propietarios de la Suzuki RM85 es la ausencia de arranque eléctrico. A diferencia de otras motos, la RM85 no dispone de esta comodidad, sino que requiere que el piloto arranque el motor manualmente.

Esta falta de arranque eléctrico puede plantear problemas, especialmente en condiciones poco ideales o para los pilotos más jóvenes y menos experimentados.

No es infrecuente que las motos de motocross sean sólo de arranque a patada, ya que requieren menos mantenimiento, equipamiento y electrónica y reducen el peso.

Dicho esto, la ausencia de arranque eléctrico en la RM85 podría ser un descuido, teniendo en cuenta el público al que va dirigida.

Los motoristas más jóvenes, que aún están aprendiendo las nociones básicas, pueden encontrar desalentador el esfuerzo físico de arrancar a patadas su motor Suzuki, especialmente cuando el motor está frío o encharcado.

Aunque instalar un arranque eléctrico en la RM85 no es una opción práctica, elegir otra moto con arranque eléctrico puede merecer la pena si este problema afecta significativamente a tu experiencia de conducción.

• Aprender y practicar técnicas eficaces de arranque puede ayudar a que el proceso sea menos desalentador y más eficiente.
• Un mantenimiento regular puede garantizar que el motor arranque de forma más eficiente, reduciendo el número de intentos de arranque necesarios.

Adoptando estas estrategias, los motoristas pueden adaptarse a la falta de arranque eléctrico de la RM85 o considerar alternativas que se ajusten mejor a sus necesidades, haciendo que su experiencia de conducción sea más agradable.

¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la Suzuki RM85?

Vamos a ver los pros y contras de la Suzuki RM85:

¿Qué dicen las críticas?

"La Suzuki RM85 2020 es una moto de cross para niños. Aunque tiene una potencia asequible gracias al motor monocilíndrico de dos tiempos de 85 cc, su transmisión de seis velocidades la hace más apropiada para niños que ya dominan el arte del cambio." - Cycle World.

"La RM85 2023 continúa la poderosa tradición de excelencia en competición de la familia Suzuki de motocross. El fiable motor de dos tiempos produce una potencia suave a cualquier régimen de revoluciones, enfatizando el rendimiento de bajo a medio régimen. Al igual que sus primas mayores RM-Z, la RM85 ofrece una manejabilidad líder en su clase tanto para pilotos experimentados como para pilotos novatos." - Moto Total.

"La Suzuki RM85 viene con un potente y ágil motor de dos tiempos que ofrece buenas prestaciones a bajo y medio régimen. Ofrece una entrega de potencia suave en toda la banda de revoluciones. La RM85 es una buena moto para principiantes que quieran entrar en el mundo de la competición en dirt track." - Mototech India.

"La Suzuki RM85L va mejor cuando la conduces a fondo. Si dejas que las revoluciones bajen demasiado, puede empantanarse, pero si la mantienes revolucionado, va bastante bien. La suspensión pataleaba un poco, pero después de ralentizar la amortiguación de rebote y ajustar bien la altura de hundimiento, se manejaba mucho mejor". - Revista Australasian Dirt Bike.

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