La Harley-Davidson Nightster es una de las últimas incorporaciones a la popular gama Sportster. La última Nightster equipa el motor Revolution Max 975T de refrigeración líquida, que presume de un aspecto clásico y minimalista con una altura de asiento baja, un guardabarros trasero recortado y un depósito de estilo retro.
Es célebre por su entrega de potencia suave y lineal, con mucho par disponible en la gama media. Pero la Nightster también tiene algunos problemas que hay que tener en cuenta - este artículo cubre los más comunes.
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Fallas comunes de la Harley-Davidson Nightster
- 1. Se oxida y corroe con facilidad
- 2. Vibración del motor; piezas sueltas
- 3. Soldaduras defectuosas en el manillar
- 4. Ralentí alto intermitente
- 5. Arranque difícil; la Nightster no gira
- 6. Frenos delanteros y traseros duros
- 7. No hay asiento de serie para el pasajero
- 8. Depósito de combustible pequeño y falta de almacenamiento
- ¿Cuáles son ventajas y desventajas de la Harley-Davidson Nightster?
- ¿Qué dicen las críticas?
Fallas comunes de la Harley-Davidson Nightster
La Harley-Davidson Nightster, una variante de la icónica línea Sportster de Harley-Davidson, ha ganado una sólida reputación entre los entusiastas de las motocicletas por su estilo distintivo y su potente rendimiento. Sin embargo, como cualquier máquina de ingeniería compleja, la Nightster no está exenta de problemas comunes que pueden afectar su funcionamiento y desempeño. Desde cuestiones eléctricas hasta problemas de manejo y mantenimiento, los propietarios de la Nightster pueden enfrentarse a una serie de fallas que requieren atención y solución.
En este post, exploraremos algunas de las fallas comunes que los dueños de la Harley-Davidson Nightster pueden encontrarse, así como posibles medidas para abordarlas y mantener esta motocicleta emblemática en óptimas condiciones de funcionamiento.
1. Se oxida y corroe con facilidad
Una de las quejas de los propietarios de la Nightster es que sus piezas metálicas se oxidan o corroen más rápido que las de otras marcas y modelos, sobre todo en los modelos más antiguos con cárteres y tubos cromados.
Esta reacción química debilita el metal y puede provocar daños estructurales si no se trata.
Las piezas cromadas y grises son especialmente susceptibles al óxido y la corrosión, sobre todo en ambientes húmedos o salinos.
Esto puede afectar al aspecto de la moto y acelerar el desgaste de las regiones afectadas.
"Corrosión Harley 2008 Nightster-Pregunta rápida ¿Alguien sabe cómo arreglar la corrosión justo encima de la tapa del derby? Creo que se supone que es algún tipo de aluminio, originalmente tiene un color gris, pero ahora debido a la corrosión, se está volviendo de un blanco blanquecino."
Para prevenir y solucionar este problema, es esencial mantener la moto limpia y seca.
Limpiar y aplicar regularmente productos anticorrosión recomendados por Harley puede ayudar a proteger las piezas metálicas de tu Nightster y prolongar su vida útil.
2. Vibración del motor; piezas sueltas
Uno de los problemas más comúnmente denunciados por los propietarios de Nightster son las vibraciones excesivas del motor. En algunos casos, los propietarios dicen que el potente motor de su Nightster vibra tanto que afloja los herrajes, hace sonar los retrovisores y los reposapiés, o provoca fatiga.
Las piezas sueltas o que vibran en la Nightster pueden suponer un problema de comodidad y seguridad para los motoristas.
Además de las vibraciones del motor, un control de calidad deficiente en fábrica o en el concesionario puede haber contribuido a este problema en algunos casos.
"Tenía una ligera vibración, así que cambié el soporte delantero del motor. No podía elevar el motor lo suficiente para sacar el soporte viejo, así que aflojé los tornillos de la placa del soporte delantero. El soporte viejo estaba completamente partido en dos. Aflojé un tornillo del ajustador donde se monta en el bastidor, pero no giré el ajustador. Volví a montarlo con un soporte nuevo y apreté todos los tornillos según las especificaciones. Cuando arranqué el motor, tenía una vibración terrible".
Para solucionar este problema, es esencial un mantenimiento regular.
Es importante comprobar y apretar los tornillos y tuercas asociados al manillar, los reposapiés, los retrovisores y otras piezas.
Aplica fijador de roscas o utiliza arandelas de goma cuando proceda para evitar que se aflojen debido a las vibraciones.
Además, te aconsejamos que inspecciones periódicamente estos componentes para asegurarte de que permanecen seguros durante las salidas.
Estas medidas preventivas no sólo aumentarán tu comodidad, sino que también contribuirán a tu seguridad general y a la de tu Nightster.
3. Soldaduras defectuosas en el manillar
Este siguiente problema fue lo suficientemente común como para dar lugar a una llamada a revisión. La llamada a revisión afectó al mercado americano debido a un defecto de soldadura en el manillar. La llamada a revisión afecta a bicicletas fabricadas entre el 6 de diciembre de 2021 y el 9 de septiembre de 2022.
La llamada a revisión fue provocada por la moto de un cliente en EE.UU., en la que se rompió el manillar izquierdo.
Tras una investigación, Harley-Davidson descubrió un problema de calidad de las soldaduras que provocó la separación de las secciones interior y exterior del manillar.
Las soldaduras defectuosas del manillar plantean un problema de seguridad importante, ya que pueden provocar el fallo del manillar durante la conducción.
Para solucionar este problema, se insta a los propietarios de los modelos Nightster afectados a que se pongan en contacto con su concesionario Harley-Davidson más cercano para que inspeccionen y reparen o sustituyan el manillar si es necesario.
Si sospechas que las soldaduras de tu manillar son defectuosas, te sugerimos que compruebes tu número de serie lo antes posible para ver si tu modelo ha sido retirado del mercado.
Es crucial llevar a cabo esta acción correctiva con prontitud para garantizar la seguridad y fiabilidad de las motos afectadas.
4. Ralentí alto intermitente
Otro problema del que a veces informan los propietarios de Harley-Davidson Nightster antiguas es el ralentí alto intermitente.
Factores como una válvula de control del ralentí defectuosa, una mala asignación del combustible o un reglaje inadecuado pueden hacer que el motor de la Nightster ralentí demasiado alto.
Algunas señales de que el motor está ralentí demasiado alto son el aumento del consumo de combustible, la reducción del rendimiento del motor, ruidos fuertes y posibles daños en el motor.
A diferencia de otros modelos del año Sportster, el motor de la Nightsters Revolution Max 975T es de inyección de combustible.
Es vital comprobar y mantener regularmente el sistema de combustible de tu Nightster, especialmente si conduces en climas o altitudes diferentes.
Ajusta los surtidores o utiliza un afinador o un SERT según sea necesario.
También te aconsejamos que evites conducir en condiciones extremas de calor o tráfico.
Algunos motoristas exploran la opción de rociar limpiador de carburadores en el cuerpo del acelerador para limpiar la válvula de control del ralentí.
Uno de los usuarios de los Foros Harley Davidson compartió su experiencia con el alto ralentí de su Nightster:
"Tengo una Sportster Nightster 2009. Tiene escape V&H Short Shots y respiradero Kuryakin. La moto funciona bien hasta que alcanza la temperatura de funcionamiento. Después de unos 5-10 minutos de conducción, el ralentí sube mucho. Puedo ir por inercia a 56 km/h. Las revoluciones son muy altas cuando estoy parado en un semáforo; luego, cuando empiezo a arrancar, el ralentí baja a la normalidad hasta que vuelvo a pisar el embrague. Es muy molesto. Creo que puede ser una fuga de vacío o el problema de la junta tórica del sensor de mapa. He comprobado todas las mangueras y todas están bien. Puede ser una junta en el cuerpo del acelerador. He buscado los códigos en el velocímetro y he obtenido P0505".
Otro usuario del mismo foro sugirió esta posible solución:
"P505 es la pérdida de control del ralentí. Tu motor IAC está atascado. Si está en garantía, haz que el concesionario sustituya el motor IAC. Si no, y puedes probar esto primero, quita el filtro de aire, entonces justo dentro del cuerpo del acelerador en la parte superior hay un agujero de quizás 1/4 de pulgada... rocía limpiador de carburador por ese agujero".
Ten en cuenta que las Harley Davidson de inyección ralentizan más que la mayoría de las motos.
Una vieja Nightster ralentizará excepcionalmente alto después de ajustar el tornillo.
No tomes esto como una señal para reajustar los tornillos, ya que las Harleys tienden a ralentí más alto para que sus motores se calienten más rápido.
Dicho esto, si el ralentí es demasiado alto o errático, puede que tengas que investigar y solucionar un problema subyacente para garantizar la seguridad y fiabilidad de tu HD Nightster.
5. Arranque difícil; la Nightster no gira
Algunos propietarios de Harley-Davidson Nightster informan de que tienen problemas para arrancar su moto.
A las Nightster les puede costar arrancar debido a una chispa baja o nula por bujías sucias o fusibles defectuosos.
Los problemas de chispa y suministro de combustible también afectan a la fiabilidad y el rendimiento de la moto y pueden requerir una inspección, limpieza o sustitución más frecuente de los componentes del sistema de encendido.
Un propietario expresó sus preocupaciones, declarando
"Tengo la moto desde hace seis meses y a veces no arranca. Tengo que quitar el fusible principal y contar hasta veinte, luego volver a insertar el fusible, y sólo entonces la moto arranca. Este problema ocurre al menos una vez al día. La fábrica dice que está trabajando febrilmente en el problema para repararlo. Mientras tanto, tengo 68 años y he cambiado una Sportster de 2002 que funcionaba perfectamente por esta flamante Nightster que "funciona cuando quiere". Espero que la fábrica lo arregle pronto".
Experimentar problemas de arranque con una moto nueva puede ser frustrante, y afectar significativamente al disfrute de la conducción.
Mientras esperamos una solución permanente de la fábrica, hay algunas medidas que se pueden tomar para mitigar el problema:
- Mantén la batería en buen estado: Asegúrate de que la batería está en buen estado y adecuadamente cargada. Comprueba y limpia regularmente los bornes de la batería para mantener unas conexiones eléctricas óptimas.
- Comprueba el cableado y las conexiones: Inspecciona el mazo de cables y las conexiones eléctricas en busca de componentes sueltos o dañados. Aprieta las conexiones sueltas y soluciona los problemas que encuentres.
- Consulta a un centro de servicio autorizado: Acude a un centro de servicio autorizado Harley-Davidson para obtener ayuda. Es posible que tengan recomendaciones o pasos específicos para solucionar el problema de arranque.
Independientemente de la causa del problema de arranque de tu Nightster, te sugerimos que te pongas en contacto con el concesionario Harley si el problema persiste.
Dar tu opinión y mantenerte en contacto puede ayudar a concienciar y a que la fábrica encuentre una solución.
6. Frenos delanteros y traseros duros
Uno de los problemas más comunes de los propietarios de Nightster y Nightster Special son los frenos duros. En algunos casos, los propietarios dicen que los frenos delanteros y traseros de su Nightster necesitan más fuerza de lo habitual para proporcionar una potencia de frenado adecuada.
Requerir una intervención excesiva del piloto para detener la Nightster mientras está en movimiento puede afectar al rendimiento y al tacto de frenado.
Esta cuestión de frenado puede ser menos un problema y más una cuestión de gusto a la que tienes que acostumbrarte.
Aún así, puede ser frustrante y potencialmente peligroso.
Además, es esencial aprender la sensación para saber si la calidad de frenado de tu Nightster ha cambiado debido a un problema.
Una causa potencial de los frenos duros delanteros y traseros de la Harley-Davidson Nightster podría ser el desgaste o contaminación inadecuados de las pastillas de freno.
Con el tiempo, las pastillas de freno pueden desgastarse de forma desigual o contaminarse con residuos, reduciendo su eficacia y requiriendo más fuerza para conseguir la potencia de frenado deseada.
La inspección y el mantenimiento periódicos de las pastillas de freno pueden ayudar a evitar este problema.
Otro factor que contribuye a los frenos duros es el aire atrapado en los conductos de los frenos, que puede dar lugar a un tacto esponjoso o insensible de los frenos.
Purgar el sistema de frenos y asegurar unos niveles de líquido adecuados puede ayudar a aliviar este problema.
7. No hay asiento de serie para el pasajero
Otro problema que desanimó a los propietarios del modelo HD Nightster es la necesidad de un asiento para el pasajero.
La Nightster es una moto minimalista y despojada.
Como tal, no viene de serie con asiento para el pasajero.
Así que, si quieres conducir con pasajero, debes comprar uno por separado.
Esto puede suponer un gasto añadido y una molestia, especialmente si quieres un asiento que combine con el estilo y la comodidad de tu moto.
8. Depósito de combustible pequeño y falta de almacenamiento
Otro inconveniente notable del que hablan con frecuencia los propietarios de Nightster y Nightster Special es la pequeña capacidad del depósito de combustible.
Con sólo un depósito de 3,1 galones, esta motocicleta obliga a sus conductores a buscar gasolineras con más frecuencia, sobre todo cuando se intentan superar distancias de 85-90 millas en un solo viaje.
Esta limitación puede convertirse en una fuente de molestias e inconvenientes, sobre todo para quienes disfrutan con los viajes de larga distancia o se encuentran explorando zonas remotas.
Los usuarios de la Nightster deben ser proactivos, tener en cuenta la autonomía limitada al planificar los viajes y considerar opciones alternativas de repostaje para garantizar una experiencia de conducción fluida y sin interrupciones.
Además, otra preocupación asociada a la Nightster es su limitada capacidad de almacenamiento.
Con las mínimas opciones de almacenamiento disponibles, los motoristas pueden necesitar un plan para transportar objetos esenciales como objetos personales, herramientas o ropa de lluvia.
La falta de opciones de almacenamiento puede obligar a los motoristas a invertir en accesorios adicionales o a hacer concesiones en su equipaje, lo que podría afectar a su experiencia general de conducción.
Considerar soluciones de almacenamiento alternativas o planificar en consecuencia puede ayudar a mitigar esta limitación y garantizar un viaje más cómodo y práctico.
¿Cuáles son ventajas y desventajas de la Harley-Davidson Nightster?
Si piensas comprar una Harley-Davidson Nightster es bueno que tengas presentes los pros y los contras de esta moto:
- Elegante variación de la clásica Harley Sportster
- Amplio rango de par motor
- Ligera
- Chasis compacto
- Centro de gravedad bajo
- 90 caballos de potencia/70 pies-libra de par motor
- Suspensión de Horquilla Delantera Invertida
- Manejo Ágil
- Ergonomía incómoda para largas distancias
- Sin ABS en curva
- Falta de Características
- Desgaste prematuro
- Corrosión frecuente
¿Qué dicen las críticas?
"La Nightster es un placer absoluto de conducir en las colinas. Entra en las curvas con poco más que un giro de cadera y una ligera presión sobre el manillar, y se mantiene ahí sin protestar. El chasis es rígido y sensible, inspirando confianza mientras fluyes de curva a derecha a curva a izquierda. Es aquí donde la Nightster se siente realmente como en casa". (Fuente: https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-reviews/harley-davidson-nightster-first-ride-review-2022/)
"La Nightster se siente notablemente ligera y ágil y se maneja bien a velocidad a pesar de que sus horquillas convencionales carecen de cualquier ajuste y sus amortiguadores dobles sólo permiten modificar la precarga." (Fuente: https://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/harley-davidson/nightster-975/2022/)
"El motor tiene una entrega de potencia suave y lineal, con mucho par disponible en la gama media. Además, el motor sube de vueltas hasta las 9.500 rpm, lo que confiere a la Nightster un carácter deportivo." (Fuente: https://ridermagazine.com/2022/06/29/2022-harley-davidson-nightster-first-ride-review/)
"Es una máquina definida por su silueta de aspecto atrasado, pero también desarrollada con estrictos requisitos de rendimiento. Esta moto rinde a un nivel que supera con creces a cualquier Evo Sportster, pero es una moto diferente con un nuevo aspecto, sonido y tacto." (Fuente: https://www.gearpatrol.com/cars/motorcycles/a40117602/2022-harley-davidson-nightster-review/)
"Cosas que nos gustan de la Nightster Diseño con clase; Amplia gama de par motor. Cosas que no nos gustan de la Nightster: Ergonomía algo incómoda para largas distancias; Podría haber tenido más funciones".
Fuente: https://www.zigwheels.my/new-motorcycles/harley-davidson/nightster/faq/what-are-the-pros-and-cons-of-harley-davidson-nightster)
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