Cuánto Duran Las Motos BMW

¿Cuánto Duran Las Motos BMW? (Kilometraje y Durabilidad)

Desde el lanzamiento de su primera motocicleta en 1923, BMW ha sido un referente en el mundo del motociclismo, siendo reconocida por su manejo legendario, aventura y movilidad urbana. A lo largo de los años, la marca ha consolidado su posición en el mercado y ha lanzado una amplia gama de modelos de motocicletas, diseñadas para satisfacer las diversas necesidades y preferencias de los clientes. Desde motos deportivas hasta cruisers, BMW ofrece opciones para cada tipo de conductor.

En este post, nos adentraremos en la durabilidad de las motocicletas BMW, explorando qué las hace perdurar en el tiempo. ¡Sigue leyendo para descubrir más!

Índice de Contenidos

¿Cuánto duran las motos BMW?

Cuál es la durabilidad de las motos BMW
Cuál es la durabilidad de las motos BMW

Las motocicletas BMW son generalmente muy duraderas y se puede ver que duran fácilmente unos 320,000 kilómetros; sin embargo, esto varía según el modelo, el buen mantenimiento de la bicicleta y el estilo de conducción al que esté sujeta. Si recorre un promedio de 6,400 kilómetros por año, una motocicleta BMW bien mantenida puede durar 50 años.

¿Cuántos kilómetros puedes esperar de una moto BMW?

Según nuestra investigación y experiencia personal con motocicletas BMW, un kilometraje razonable estaría sin duda en la región de los 200.000 km. Sin embargo, una vez más, esto varía enormemente en función de:

  • Los hábitos de conducción del propietario
  • La frecuencia de uso de la moto
  • El modelo
  • Su programa de mantenimiento
  • Si la moto se conduce en carretera o fuera de ella.

Aunque las motos BMW tienen fama de no ser muy fiables, en realidad no es más que un mito.

Por término medio, las motos BMW pueden recorrer 320,000 kilómetros, y los modelos más nuevos pueden superar los 480,000 kilómetros o más. Sin embargo, aunque los modelos más antiguos pueden flojear en comparación con las motos más nuevas, aún permiten recorrer unos buenos 160,000 kilómetros.

Las motos BMW presentan diseños lujosos, carrocerías aerodinámicas de primera calidad y suspensiones de primera clase. Aunque, como ya se ha dicho, no son aclamadas por su fiabilidad, se las ve durar bastante más que otras marcas de motos y muchos clientes afirman que han durado más de 30 años.

Un cliente de BMW declaró en una ocasión haber recorrido hasta 622,000 kilómetros con una BMW R75/5 de 1975 con un mantenimiento más bien normal durante toda su vida útil.

Mientras que otro cliente declaró que su BMW R1200RT de 2005 había acumulado 185,000 kilómetros en 48 estados y 6 países con reparaciones y mantenimiento relativamente baratos y una experiencia fantástica en general. Sin embargo, independientemente del modelo, es importante subrayar el valor del mantenimiento regular y de las reparaciones en cuanto sean necesarias.

¿De qué depende la durabilidad de las motos BMW?

La durabilidad de una moto BMW depende totalmente de estos factores y durará más con un uso y mantenimiento responsables.

Algunos consejos útiles para un mantenimiento regular son:

  • Utiliza la moto con frecuencia
  • Sigue el programa de mantenimiento de BMW
  • Inspecciona regularmente el filtro de aire
  • Cambia el aceite con regularidad.
  • Utiliza el embrague y los frenos de forma conservadora y acelera con suavidad

Si tratas bien a tu BMW, durará más y se mantendrá en perfectas condiciones; por el contrario, si la descuidas, disminuirá su vida útil.

En resumen, las motos BMW son definitivamente duraderas, pero depende del propietario obtener la máxima vida útil de su moto.

¿Cuánto tarda en oxidarse una moto BMW?

Según opiniones e informes de propietarios de motos, las motos BMW empiezan a oxidarse una media de 2 ó 3 años después de la compra, aunque también puede observarse óxido menos perceptible al año de la compra. Sin embargo, en ningún caso debes considerarlo una estimación absoluta, ya que en la oxidación intervienen muchos factores.

Por ejemplo, los propietarios de motos que residen cerca de la costa tienen más probabilidades de sufrir óxido debido a la prevalencia de sal en el aire, que puede acelerar la corrosión.

Los lugares donde nieva mucho también son susceptibles. No sólo la humedad de la nieve húmeda provoca corrosión, sino que las carreteras suelen estar saladas en estos lugares y eso también aumenta directamente las posibilidades de que tu moto se oxide.

La mayoría de las piezas de las motos BMW modernas son de acero inoxidable, que tiene menos probabilidades de corroerse, pero no puede decirse lo mismo de los modelos más antiguos.

Debido al prestigioso nombre que BMW se ha creado en todo el mundo, ha aumentado el número de piezas falsificadas que se venden, sobre todo por Internet.

Estas imitaciones no sólo engañan a los propietarios haciéndoles creer que las motos BMW no son duraderas, sino que además tienden notablemente a oxidarse en un par de meses de uso.

Según los informes recibidos de los propietarios, las siguientes zonas de las motos BMW son más susceptibles de oxidarse:

  • Bastidor
  • Llantas
  • Escape de serie

Las motocicletas compradas oficialmente en un concesionario BMW suelen tener una garantía de 2 años contra el óxido, por lo que si experimentas una aparición temprana de óxido debes ponerte en contacto con ellos directamente.

¿Cómo prevenir el óxido?

Para ayudar a retrasar el riesgo de aparición temprana de óxido, los siguientes consejos pueden resultar útiles:

  • Cubre la moto cuando esté aparcada
  • Lubrica regularmente la cadena de tu moto con aceite
  • Utiliza productos anticorrosivos para cubrir las partes sensibles
  • Utiliza pintura protectora en las piezas desguazadas antes de que sea demasiado tarde
  • Limpia regularmente tu moto y, después de cada lavado, asegúrate de que todas las partes de tu moto están bien secas
  • Aplica una capa de cera en las piezas pintadas después del lavado.

¿Cuánto duran las motos BMW en comparación con modelos similares?

Las motos BMW son famosas por sus lujosos diseños y su durabilidad, pero ¿cómo compite BMW con las empresas rivales? Averigüémoslo.

BMW frente a Honda

Honda es uno de los fabricantes de motocicletas más célebres del mundo, y fiel a su sólida reputación, sus modelos duran bastante.

Honda no sólo tiene una amplia variedad de motos económicas, sino que sus superbikes también tienen fama de ser algunas de las mejores máquinas de conducir del mundo.

Cuando se comparan modelos similares, BMW y Honda están casi a la par en durabilidad, y ambas duran unos 321,000 kilómetros. Sin embargo, si hablamos en términos de asequibilidad, Honda ofrece motos más económicas.

BMW vs Yamaha

Yamaha también se encuentra entre los 4 mejores fabricantes de motos del mundo, y es conocida sobre todo por su eficiente kilometraje y potencia.

Es una marca de lujo que ofrece modelos de motocicletas premium en lo que se refiere a velocidad bruta y potencia. Sin embargo, en términos de fiabilidad e incluso de asequibilidad en algunos modelos, BMW es sin duda mejor que Yamaha.

Las motos Yamaha de un modelo similar tienen una media de unos 241,000 kilómetros, menos que la media de las BMW.

¿Hasta qué punto es fiable una moto BMW?

Con el cuidado y el régimen de mantenimiento adecuados, podemos afirmar sin temor a equivocarnos que las motos BMW pueden ser muy fiables.

Es difícil dar una respuesta realmente precisa, ya que se trata de una pregunta muy amplia y puede responderse más fácilmente modelo por modelo, ya que la fiabilidad puede variar sustancialmente.

Como dijo un propietario: "Las motos BMW son una dicotomía. Si compras una buena, te durará para siempre. Si compras una mala, te costará varios miles de dólares regularmente. Una buena puede ser una compañera para toda la vida. No hay muchos malos, pero sí los suficientes como para que sea un tema habitual en Internet".

Una encuesta de Consumer Reports de 2015 describe las motocicletas BMW con una fiabilidad por debajo de la media, pero creemos que estas conclusiones deben tomarse con cautela y no son en absoluto absolutas.

El principal problema de las motos BMW es el coste de las reparaciones. Aunque sin duda son más fiables de lo que dicen los medios de comunicación, las motos BMW suelen tener reparaciones y mantenimiento costosos.

Debido a su reputación de marca de lujo, las piezas también son extremadamente caras de sustituir y, la mayoría de las veces, estas motos se consideran poco fiables debido a los altos costes de las reparaciones básicas.

Lo mejor y lo peor de las motos BMW

Son duraderas las motos BMW
Son duraderas las motos BMW

BMW está ampliamente considerada como una marca premium de primera clase; aquí tienes un par de modelos a tener en cuenta:

Lo peor:

  • La BMW R1200C de 2001 ha pasado a la historia como una de las peores motos de BMW.
  • Introducida en el mercado en la década de 1990, era la época en que BMW Motorrad había perdido el sentido de la orientación e intentaba sobre todo copiar los diseños de Harley Davidson para aumentar las ventas.
  • El modelo tomó prestado muy poco de los modelos anteriores de BMW y no le fue bien entre el público debido a su diseño incómodo.
  • La motocicleta carecía sobre todo de lo que solían tener las cruiser de la época, y acabó por no atraer con éxito al público objetivo.

La mejor:

  • Por el contrario, la BMW S1000RR 2009 es uno de los modelos más aplaudidos de todos los tiempos entre los entusiastas de las motos.
  • Esta supermoto tiene una aceleración de 193bh a 14.000rpm con una serie de complejidades electrónicas, e incluso pilló desprevenidas a las 4 grandes marcas japonesas con su lanzamiento.
  • Incluso económicamente, la moto se considera estupenda por su valor, ya que es mucho más barata y, sin embargo, mucho más rápida que motos de modelos similares de otros fabricantes.

¿Es caro mantener una BMW?

Sí, las BMW son motos caras de mantener. Normalmente, cuando tienes una moto de cualquier marca, tienes que hacer algunas reparaciones, pero las BMW son seguramente más caras y tienen piezas que son costosas de sustituir.

Debido a la gran variedad de motocicletas BMW que hay en el mercado, es difícil precisar el coste exacto del mantenimiento.

El mantenimiento a través de concesionarios y mecánicos BMW puede costar hasta 700 $ por visita. En los modelos más pequeños y menos caros, los componentes suelen ser más baratos y fáciles de conseguir.

¿Cuánto duran los frenos?

Las pastillas de freno de BMW normalmente duran entre 29,000 y 32,000 kilómetros; sin embargo, esto puede variar según sus hábitos de conducción.

¿Cuánto duran los neumáticos?

La vida útil media de los neumáticos BMW es de entre 29,000 y 30,000 kilómetros. Se trata de una estimación aproximada, y los neumáticos pueden desgastarse antes en función de diferentes factores.

Hábitos de conducción como frenar bruscamente o derrapar desgastan los neumáticos mucho antes de lo normal, y lo mismo ocurre con la conducción fuera de carretera. Debes comprobar periódicamente los neumáticos y asegurarte de que tienen suficiente dibujo y la presión de aire correcta.

¿Cuánto duran las transmisiones?

La transmisión de tu moto BMW debería durarte entre 150.000 y 200.000 km, y como mínimo 100.000 km. Los cambios de aceite son vitales para un buen funcionamiento y deben hacerse al menos dos veces al año.

¿Cuánto duran las bujías?

Las bujías de las motocicletas BMW normalmente duran alrededor de 26,000 kilómetros. Una vez más, esto puede variar según el modelo. Por ejemplo, los modelos BMW con bujías de iridio tienden a durar mucho más, recorriendo unos 48,000 kilómetros.

¿Y el coste del seguro?

El seguro mensual puede variar entre 100 y 612 dólares, dependiendo del modelo de la moto y del tipo de cobertura del seguro.

Consejos para prolongar la vida de tus motos BMW

Aquí tienes algunos consejos que te serán útiles para prolongar la vida de tu BMW:

  • Cambia regularmente el aceite del motor según las indicaciones del fabricante
  • No dejes la moto mucho tiempo sin conducir
  • Lleva tu moto a revisiones periódicas
  • Lava la moto con regularidad
  • Guarda la moto en un lugar cerrado
  • Sustituye el filtro de aire cuando sea necesario, aproximadamente cada 24,000-24,000 kilómetros.

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