¿Cuánto duran las Harley-Davidson? (Fiabilidad, Kilometraje y Rendimiento)

Harley-Davidson, conocida como el epítome de la "motocicleta americana", ha dejado una marca indeleble en la cultura del motociclismo en todo el mundo. Desde su distintivo rugido hasta su diseño emblemático, las motocicletas Harley-Davidson son mucho más que simples vehículos; son símbolos de libertad, aventura y estilo de vida motero.

A lo largo de los años, Harley-Davidson ha cultivado una base de seguidores increíblemente leales y una reputación incomparable en la industria. Sin embargo, una pregunta que suele surgir entre los entusiastas y los posibles compradores es: ¿Cuánto duran realmente las Harley-Davidson?

En este post, nos sumergiremos en el mundo de las legendarias motocicletas Harley-Davidson para descubrir la durabilidad de estas máquinas icónicas. Desde el análisis de su ingeniería hasta la experiencia de los propietarios, exploraremos los factores que influyen en la longevidad de una Harley-Davidson y responderemos a esta pregunta tan importante para los amantes de las dos ruedas. ¡Así que sigue leyendo para descubrir todo lo que necesitas saber sobre la durabilidad de las Harley-Davidson y cómo puedes mantener tu moto en la carretera durante muchos años más de aventuras!

¿Cuánto duran las Harley Davidson?

Las motocicletas Harley-Davidson pueden durar más de 120,000 kilómetros si se mantienen bien y se conducen de forma responsable, y hay muchas Harleys en la carretera con más de 160,000 kilómetros. Basándonos en un kilometraje anual de 6,400 kilómetros, se puede deducir que una Harley Davidson puede durar más de 20 años.

¿Cuántos kilómetros puedes esperar de una Harley Davidson?

Hay Harley Davidson choppers en la carretera con motores knucklehead que datan de los años 40.

Es cierto que se han reconstruido a fondo, pero también hay Harleys de serie con 300.000 km.

Basándonos en los datos de la industria, el mercado de segunda mano y la experiencia personal, hemos deducido que la vida media ronda los 120,000 - 160,000 kilómetros.

De media, una moto cruiser como las especializadas en Harley se conduce unos 6.000 km al año, lo que significa que una moto de 160.000 km durará unos 25 años.

Sin embargo, esta cifra depende de multitud de variables, como:

• Lo bien que se mantenga la Harley
• Lo conservadora o agresiva que haya sido la conducción de la Harley por parte del piloto.
• Si el vehículo se guardó en el exterior o en el interior, si estaba cubierto o expuesto a la intemperie. Si estaba en el interior, ¿había productos químicos almacenados cerca?
• El clima en el que el propietario conducía la Harley.
• La frecuencia con la que la Harley no se utilizaba
• Si el propietario anterior realizó o no el mantenimiento de la Harley según los intervalos de mantenimiento indicados en el manual del propietario.

¿Qué es un kilometraje elevado para una Harley Davidson?

El mercado de segunda mano considera que una Harley Davidson tiene un kilometraje elevado a partir de los 80.000 km, al igual que la mayoría de las cruisers (la mayoría de las Harleys son cruisers). En realidad, la lectura del cuentakilómetros de una Harley tiene poco que ver con su vida útil; sí lo tienen consideraciones como el almacenamiento, los hábitos de conducción y la frecuencia de las revisiones.

Puedes obtener una evaluación más práctica de la longevidad de una Harley usada y de cualquier otra moto investigando el mantenimiento que le ha dado su propietario anterior (o actual).

Con un mantenimiento rutinario, como se indica detalladamente en el Manual del Propietario de cualquier Harley, una Harley puede durar mucho más de 80.000 km. Por tanto, no dejes que las cifras te asusten a la hora de comprar una Harley que ha sido bien mantenida.

Una Harley bien mantenida puede durar mucho más de 120,000 kilómetros, pero cualquier moto que se haya mantenido a la intemperie en invierno y se haya conducido como una moto acrobática sin ningún cambio de aceite probablemente no aguantará ni una cuarta parte de eso.

Por tanto, el mejor indicador de la vida que le queda a una Harley no es la lectura de su reloj, sino preguntar al propietario anterior sobre sus hábitos de conducción, mantenimiento y almacenamiento, y evaluar a fondo el estado de la moto.

¿Se oxidan fácilmente las Harleys?

Las motocicletas Harley tienden a oxidarse en determinadas condiciones, como la lluvia, la humedad, la nieve, el aguanieve y la sal, aunque esto es común a todas las marcas de motocicletas. Las Harleys que se limpian con regularidad y se mantienen adecuadamente son menos propensas a la corrosión.

Uno de los denominadores comunes significativos que vemos entre los propietarios de Harley que se quejan de la oxidación es la sal, tanto en el caso de los conductores de Harley que viven en una zona salada y costera como en el de los propietarios de Harley amantes del invierno que viven en lugares donde se echa sal en las carreteras durante el invierno.

La sal provoca corrosión y hace que algunos componentes de las Harley sean mucho más susceptibles al óxido que otros.

Si vives cerca de la costa o en una ciudad donde las carreteras se salan habitualmente, tu mejor baza contra la oxidación es lavar la moto con agua y jabón y secarla bien después de conducirla, especialmente antes de guardarla, aunque sea por poco tiempo.

Aquí tienes una lista rápida de los componentes de los que los propietarios de Harley se quejan con más frecuencia por la oxidación:

• Varillas de los espejos
• Manillar
• Tubos de la horquilla
• Amortiguadores de suspensión
• Radios de rueda
• Parte inferior del cuadro
• Guardabarros
• Escapes
• Depósitos de gasolina

¿Cuánto duran las Harleys en comparación con otras motos?

En esta sección compararemos la longevidad de las Harleys con la de algunas de sus rivales más cercanas.

Harley Vs. Indian

Tanto las Indian como las Harley pueden durar más de 160.000 km si se mantienen bien. La vida de sus motores es comparable con diseños similares de motores bicilíndricos grandes, pero la caja de cambios accionada por eje integrado de la Indian durará más que la primaria accionada por cadena de la Harley.

Ambas marcas ofrecen cruisers y baggers americanas similares y siempre han rebotado tecnología de un lado a otro. Aun así, Polaris está ahora al timón de Indian, lo que da a la marca acceso a una ingeniería de gama alta que nunca antes habían visto.

Las Indian utilizan una transmisión integrada por eje que no trabaja tanto como las transmisiones por cadena de las Harley.

Los fans de Harley dicen que las transmisiones por cadena son más fáciles de cambiar, pero las cajas de cambios accionadas por eje tienden a sobrevivirlas, lo que coloca a las Indians por delante en la categoría de fiabilidad de la transmisión. Polaris es bien conocida por su fiabilidad y longevidad.

Harley vs. Honda

La Honda media dura aproximadamente 240,000 kilómetros, pero hay Honda con hasta 640,000 kilómetros en el cuentakilómetros, lo que significa que tienden a durar más que las Harley.

Aunque las Harley son indudablemente más reconocibles por su estilo y sonido icónicos, Honda es posiblemente la marca de motocicletas más fiable del mundo.

Honda destina una gran cantidad de dinero a investigación y desarrollo, lo que la convierte en una de las marcas más duraderas.

Honda fabrica más motos al año que cualquier otra marca de motocicletas. La práctica hace al maestro, y las Honda son sin duda algunas de las motos más fiables que existen. Dicho esto, las Harley son clásicas y han introducido mejoras en los últimos años para cerrar la brecha de fiabilidad entre las dos marcas.

Las Harley están diseñadas para una base de seguidores específica, y esos seguidores las consideran tan fiables como sea necesario para ganarse su lealtad.

Harley Vs. Triumph

Las Triumph duran entre 160,000 y 320,000 kilómetros de media, y cuentan con la tecnología más avanzada e innovadora a sus espaldas. Harley ha realizado muchas modernizaciones en los últimos años, pero los elementos básicos anticuados, como su transmisión por cadena, no pueden sobrevivir a los diseños de alta tecnología de Triumph.

Triumph tiene uno de los mejores equipos de ingenieros del sector. Han sido increíblemente innovadores a la hora de combinar la tecnología moderna con su estilo vintage, adelantándose a la ola de la "Clásica Moderna" y mejorando su fiabilidad y longevidad.

Las Harleys son robustas y resistentes, lo que las hace resistentes, pero la fiabilidad de Triumph se debe más a la ingeniería y la tecnología más avanzadas.

¿Son fiables las Harley-Davidson?

Las motos Harley-Davidson son fiables, siempre que se mantengan, revisen y guarden correctamente. Mantener una Harley de acuerdo con los intervalos del manual del propietario dará como resultado una motocicleta fiable, mientras que no hacerlo hace que una Harley no sea fiable.

Si estás pensando en reparar tu propia Harley, lo entendemos: para algunos moto-maníacos, la mitad de la razón por la que tienen una moto es hacer trabajos de reparación.

Si ese es tu caso, hazte con el manual de servicio Harley-Davidson de fábrica correspondiente a tu modelo y año. No será barato, pero si quieres una Harley fiable y quieres hacer tú mismo el mantenimiento, éste es el camino intermedio entre los dos.

Para asegurarte aún más de que tu Harley es tan fiable como pueden serlo las Harley, pero te opones a llevarla al concesionario para sus servicios rutinarios, al menos tendrás que invertir en un gato elevador de suelo, aunque un elevador de conductor sentado te hará la vida más fácil.

Asegúrate de tener herramientas de calidad en tu caja de herramientas, y ten en cuenta que probablemente tendrás que comprar algunas herramientas especiales directamente a Harley para poder realizar el mantenimiento que mantendrá tu Harley a prueba de todo y con un alto nivel de funcionamiento.

Además, para que tu Harley siga siendo fiable, guarda un buen alijo de juntas tóricas, juntas, anillos elásticos, arandelas, Loctite, trapos de taller, fusibles de repuesto y quizá una bujía o dos.

Consultar tu manual oficial Harley-Davidson antes de mirar una llave inglesa hace que tu Harley sea más fiable. El tomo mágico de un manual Harley te indicará el orden correcto para quitar cada tornillo de la moto, e incluso si vas a instalar mejoras posventa, el manual tiene la información que necesitas.

También te dará una buena idea de qué accesorios posventa no van a funcionar en las motos o qué instalaciones pueden causar problemas antes de que sea demasiado tarde.

¿Cuáles son los problemas más comunes en una Harley?

El fallo del interruptor de la luz de freno, un embrague que no se desembraga correctamente, roturas en la carcasa del filtro de combustible y una breve posibilidad de fallo de los frenos son algunos de los problemas comunes con los que se han enfrentado las motos Harley a lo largo de los años. Han resuelto muchos de estos problemas con retiradas del mercado.

El problema más importante de Harry en los tiempos modernos han sido las 176.636 unidades que salieron de los factores con líquido de frenos defectuoso.

El líquido de frenos DIt 4 con el que la fábrica abastecía a algunas motos Harley en particular debía lavarse periódicamente, y muchos propietarios no eran conscientes de esa responsabilidad.

El líquido de frenos que no se enjuagaba durante un periodo prolongado se gelificaba hasta que se formaban depósitos de gel en los componentes de los frenos.

Si ese gel llegaba a la válvula de la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos, la válvula se atascaba y los frenos dejaban de funcionar.

Otro problema al que se enfrentó Harley-Davidson no sólo fue igual de común, sino igual de grave... se produjo en 2010, cuando un triciclo Harley se estrelló como consecuencia de una pérdida de líquido de frenos.

Mientras Harley estaba en medio de su investigación, se produjo otro accidente con el mismo presunto culpable detrás. Finalmente, Harley descubrió que el interruptor de la luz de freno trasera de varias Harleys se estaba degradando debido a la exposición a altas temperaturas.

El líquido de frenos se filtraba a través del interruptor en descomposición, lo que significaba que 250.757 motocicletas Harley-Davidson corrían el riesgo de que se derramara el líquido de frenos y se produjera una posible colisión.

Harley emitió una llamada a revisión para sustituir el interruptor defectuoso.

¿Es caro mantener una Harley-Davidson?

En comparación con otras marcas, Harley-Davidson tiene un precio medio en cuanto a costes de mantenimiento. Harley recomienda revisar sus motos cada 8.000 km, y el coste medio de una revisión es de 400 $, más el precio de los neumáticos o pastillas de freno necesarios.

Por tanto, si recorres una media de 16.000 km al año, te costará 800 $ anuales, pero si eres uno de los turistas que recorre 32.000 km al año, tu coste anual se disparará hasta los 1.600 $.

Los servicios para motos siempre son más baratos si acudes a un taller mecánico pequeño e independiente, ya que los concesionarios cobran más.

Pero los concesionarios cobran más para cubrir la formación y el equipamiento que les hacen más eficientes a la hora de arreglar tu Harley; los mecánicos de los concesionarios están equipados con conocimientos específicos de Harley que aportan a los conductores de Harley un mayor nivel de asistencia posventa.

He aquí un rápido desglose de algunos costes de mantenimiento de los concesionarios Harley:

• Cambio de aceite y filtro: entre 110 y 160 $.
• Pastillas de freno nuevas con mano de obra: entre 200 y 300 $.
• Embrague nuevo con mano de obra: $300-$500
• Sustitución de neumáticos: $200-$500

¿Cuánto duran los motores Harley?

Se espera que un motor Harley dure más de 160.000 km si la moto se mantiene correctamente según el programa de mantenimiento sugerido por Harley-Davidson, si se rotan los líquidos con regularidad, si se guarda y se conduce de forma responsable y si la moto no sufre ningún accidente.

Evita los hábitos de conducción agresivos y mantén al día el mantenimiento rutinario de tu Harley para una larga vida de actitud americana.

Además, evita guardarla durante largos periodos sin usarla sin los preparativos adecuados, como un tensor de batería, protección contra los elementos y productos químicos ácidos, etc.

¿Cuánto duran los neumáticos Harley?

Se espera que un neumático trasero Harley dure alrededor de 14,000 - 16,000 kilómetros si se conduce de forma responsable. Se espera que un neumático delantero Harley dure entre 24,000 y 32,000 kilómetros, aunque ningún neumático Harley debe montarse después de cinco años, independientemente del kilometraje de la moto.

No obstante, la longevidad de los neumáticos puede variar mucho según el estilo de conducción y el clima.

¿Cuánto duran las baterías Harley?

Se espera que la batería de una Harley dure unos dos años. La duración de la batería de una moto varía en función de muchos factores diferentes, como el clima, los hábitos de conducción y el tipo de batería.

• Mantén la batería bien sujeta: Las vibraciones pueden aflojar las conexiones, lo que puede provocar cortocircuitos y daños internos.
• Limita los paseos cortos: Los paseos rápidos en moto impiden que el estátor de tu Harley cargue completamente la batería de la moto.
• Almacenamiento: Mantén tu Harley guardada en un lugar cerrado, lejos de cambios extremos de temperatura y de productos químicos corrosivos que puedan pasar al aire y corroer la batería.
• Controla la corrosión: Con un cepillo de dientes humedecido en una mezcla de agua y bicarbonato sódico, limpia los bornes de tu Harley para evitar que se forme y acumule corrosión.

¿Cuánto duran los cojinetes de rueda Harley?

Se espera que los cojinetes de rueda Harley duren 160.000 km, siempre que se mantengan adecuadamente con grasa.

La vida útil de los cojinetes Harley se ve comprometida al conducir en aguas profundas o sufrir fuertes impactos por caídas en bordillos, acrobacias o conducción todoterreno.

¿Cuánto duran las correas de transmisión Harley?

Se espera que una correa de transmisión Harley dure 160.000 km en condiciones óptimas.

• Si no se inspecciona y revisa una correa de transmisión según las especificaciones de Harley, se producirá un fallo prematuro de la correa.
• Las correas de transmisión Harley están fabricadas con materiales elásticos y resistentes al estiramiento.

¿Cuánto duran los embragues Harley?

Se espera que un embrague Harley dure entre 20.000 y 60.000 km. Un embrague Harley que se conduce mucho y patina a menudo, o que no se revisa con regularidad, puede necesitar ser sustituido después de sólo 8.000 km, mientras que un embrague Harley bien cuidado puede durar más de 160.000 km.

¿Cuánto duran las pastillas de freno Harley?

Las pastillas de freno Harley pueden durar entre 10.000 y 15.000 km. Los hábitos de conducción agresivos y las condiciones meteorológicas corrosivas pueden acortar significativamente la vida útil de las pastillas de freno Harley; deben inspeccionarse cada 3.000 km para asegurarse de que siguen siendo seguras.

¿Cuánto dura un estátor Harley?

Se espera que un estator Harley dure 150.000 millas en una motocicleta Harley-Davidson que nunca haya tenido problemas eléctricos.

La vida útil de un estator Harley depende de la carga eléctrica de la moto, cuanto mayor sea la demanda eléctrica más rápido se desgastará. Un regulador/rectificador en mal estado también acortará su vida útil.

¿Cuánto dura una cadena primaria Harley?

Se espera que una cadena primaria Harley dure 160.000 km si se mantiene correctamente, se ajusta a la tensión especificada y se revisa con la frecuencia indicada en el manual del propietario de la Harley. Es probable que la zapata primaria y los piñones de arrastre se desgasten mucho antes que una cadena bien cuidada.

¿Cuánto duran las baterías de los llaveros Harley?

Se espera que la batería de un llavero Harley dure entre 1 y 4 años. Prueba siempre a sustituir la batería antes de asumir que el problema es el llavero, ya que un llavero Harley nuevo cuesta, de media, unos 50 $. Puedes sustituir fácilmente tanto la batería del llavero como el propio llavero en cualquier concesionario Harley-Davidson.

¿Cuánto duran las bobinas Harley?

Se espera que una bobina de encendido Harley dure hasta 160.000 km si se mantiene adecuadamente y si se sustituyen las bujías antes de que se quemen. Si las bujías de tu Harley se desgastan, la bobina de encendido se hace cargo de la carga rindiendo más de lo previsto, y se desgastará antes de tiempo.

¿Cuánto duran los soportes de motor Harley?

Se espera que los soportes de motor Harley duren entre 5 y 10 años. Los soportes de motor Harley pueden desgastarse antes de tiempo por el exceso de revoluciones de las marchas, por frenar el motor o por soltar la maneta del embrague antes de conducir, o por impactos del motor. Con el tiempo, todos los soportes de goma son susceptibles de pudrirse en seco y fallar por vejez.

¿Cuánto duran los rotores Harley?

Se espera que los rotores Harley duren entre 30.000 y 70.000 km. Una conducción agresiva puede hacer que los rotores Harley se desgasten prematuramente.

Si los frenos se accionan con fuerza y frecuencia, como durante las frenadas agresivas a velocidades de competición, la fricción genera un calor excesivo, provocando el desgaste de los rotores.

¿Cuánto duran los reguladores de tensión Harley?

Se espera que un regulador de tensión Harley dure entre 50.000 y 100.000 km, siempre que la batería esté bien mantenida.

Una batería débil, o una conexión a tierra poco fiable, provocan una tensión que puede hacer que un rectificador regulador Harley funcione a más temperatura de la prevista y falle antes de tiempo.

¿Cuánto duran los amortiguadores Harley?

Se espera que los amortiguadores de las motocicletas Harley duren al menos 30.000 km. A los 40.000 km, la mayoría de los amortiguadores necesitarán ser reconstruidos como mínimo, si no sustituidos. Mantén tu Harley al máximo rendimiento inspeccionando proactivamente los amortiguadores cada 50.000 km.

¿Cuánto duran las bujías Harley?

Se espera que las bujías Harley duren entre 15.000 y 16.000 km de conducción. El desgaste de las bujías a este kilometraje es normal en la mayoría de las motos, incluidas las Harley.

Si tu Harley funciona mal o pierde potencia, lo primero que debes comprobar es el desgaste de las bujías.

9 Consejos para que tu Harley dure más:

Mantener tu Harley-Davidson en óptimas condiciones es esencial para garantizar su longevidad y rendimiento óptimo a lo largo del tiempo. Con el cuidado adecuado, una Harley puede durar muchos años y proporcionarte innumerables kilómetros de emocionantes aventuras en la carretera.

1. Realiza el mantenimiento de tu Harley según el programa indicado en el manual del propietario de tu modelo específico de Harley.
2. Guarda tu Harley adecuadamente, cubierta o en un lugar cerrado, lejos de productos químicos corrosivos transportados por el aire.
3. Conduce tu Harley de forma responsable, respetando las RPM adecuadas que especifica el manual del propietario para cada marcha.
4. Lava tu Harley dos veces al mes para mantener a raya la suciedad, la mugre y la corrosión. Seca bien tu Harley después de lavarla.
5. Realiza un rodaje adecuado de tu Harley. Los primeros 600 km aproximadamente que recorres con tu Harley son los más críticos: conduce tu Harley con suavidad durante los primeros mil km para prolongar su vida útil.
6. Lubrica los cojinetes de la dirección, el basculante, las articulaciones de la suspensión y los cojinetes, mandos y cables de las ruedas de tu Harley según el programa de tu manual.
7. Limpia el filtro de aire de tu Harley. Si tu filtro de aire está suelto o dañado, estás permitiendo que se acumule suciedad o arenilla en el motor. Si está poco claro hasta el punto de estar obstruido, probablemente estés haciendo funcionar tu motor rico. Evítalo limpiando el filtro de aire según el manual de servicio de tu Harley.
8. Cambia el aceite y el filtro de tu Harley según el programa de mantenimiento del manual del propietario. El descuido en los cambios de aceite y líquidos en una motocicleta Harley-Davidson puede provocar su deterioro, averías... y la denegación de la garantía. Sigue el programa de mantenimiento recomendado por Harley, cambiando el aceite y el filtro de tu Harley más a menudo si conduces en condiciones polvorientas.
9. ¡Monta a menudo en tu Harley! Una Harley parada es una Harley triste. Pon en movimiento esos fluidos montando en tu moto con regularidad.

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